Eyupe 2 metro 2 tramvaj dolazi na žičaru

Metro Eyüpe 2 Tramvaj 2 dolazi također iz žičare: gradonačelnik Eyüpa Remzi Aydın „Metropolit će imati ozbiljna ulaganja u prijevoz do Eyüpa. Postoje dvije linije metroa, dvije tramvajske pruge i žičara od Piyer Lotija do Miniatürka. U Piyeru Loti bit će postavljene dvije žičare.
Eyüp je jedna od najposebnijih četvrti Istanbula ... Eyüp je posebna četvrt koja očarava svojom povijesnom teksturom i mističnom strukturom, što je jedna od najvažnijih stanica vjerskog turizma i ima jedinstvenu terasu za gledanje ... Pa što čeka tako važnu i vrijednu četvrt? Što se poduzima kako bi se sačuvala i održala ova povijesna tekstura na životu? Kako će se transformirati područja siromašnih naselja? Kako će se riješiti problemi u šumskim područjima poput Göktürka i Kemerburgaza? Sva ta pitanja postavio sam gradonačelniku Eyüpa Remzi Aydınu. Posjetio sam Piyera Lotija, prvo mjesto koje su posjetili turisti koji su ušli u grad s gradonačelnikom, grobnicom Eyüp Sultan, koja je zatvorena oko 4 godine, i slušao njegove projekte.
Eyup je teško mjesto. S jedne strane, iskrivljene strukture su guste. Alibeyköy, Yeşilpınar i Silahtarağa. S druge strane, u središtu je povijesna i mistična tekstura. Urbana transformacija je teška, obnova je teška, kako ćete se nositi?
Zapravo, treba dobro pročitati fotografiju i sustavno raditi. Ovo je trik. Mislim da sam dobro pročitao fotografiju. Kao što ste rekli, potrebno je Joba procijeniti u dvije osi. Prvo je središte, povijesno središte. To je već zaštićeno područje. Posao koji ćemo ovdje obaviti usmjeren je na oživljavanje i oživljavanje ovog tkiva.
Tijekom godina postoji zastarjela slika u povijesnim odjeljcima o centru Eyüp, koju nije bilo moguće prevladati.
Da, ali ovaj će se termin svladati. Kladim se Surađivali smo sa Sveučilištem Bilgi. Radimo na planu upravljanja povijesnim centrom. Odlučit ćemo s arhitektima, povjesničarima i povjesničarima umjetnosti koja će se ulica Eyüpa položiti kamenom i koliko centimetara ulice biti označene. Imat ćemo projekte za rješavanje prometnog problema metropole i Eyüpa.
Kako su ti projekti?
To će olakšati promet, možda pješaštvo. Ti su projekti zapravo Metropolitan. Naša spretnost je privući IMM-ove investicije u našu četvrt. 3. Zračna luka se gradi u Eyüpu i Arnavutköyu. U Akpinar. Ministarstvo prometa ima projekt. Projekt brzog tramvaja koji povezuje zračnu luku s središtem grada. Između zračne luke i Gayrettepea. I ovaj će projekt proći kroz Eyüp. Druga podzemna željeznica trenutno je u izgradnji podzemne željeznice Bağcılar-Gayrettepe. Ruta Bağcılar-Tekstilkent- Gaziosmanpaşa-Eyüp- Kağıthane-Gayrettepe. 2.5 će biti dovršen za godine.
Koliko će stanica biti u Eyüp?
4 stanica treba napraviti. Stanice Yeşilpınar, Veysel Karani, Çırçır i Alibeyköy. Drugi važan projekt je tramvajska pruga od Eminönüa do Alibeyköy-a. Estuarij će se nastaviti duž obale. Bit će integriran u stanicu podzemne željeznice. Vozit ćete se tramvajem iz Eminönüa i sići u Alibeyköy. Ako želite, možete uzeti metro i otići u Bağcılar ili Beşiktaş. Natječaj je završio, to razdoblje će održati IMM. Pored toga, pruga će se stići do Feshanea od stajališta Bayrampaşa do brzih tramvaja Aksaray-Zračna luka koji je trenutno dostupan. Ovo će razdoblje biti kraj. Kadir Bey je obećao. Spajat će se s linijom iz Eminönüa. Postojeći tramvaj Edirnekapı-Habipler. Kako se metropolitanski metro želi dogovoriti, nastavlja raditi na ovoj temi. Ako se to dogodi, to će biti drugo podzemno željeznice. Vozila više ne želimo u Eyup. Između Miniatürk Piyer Lotija vozit će se žičarom.