Bursa je postala novi favorit u sektoru logistike

Bursa je postala novi favorit logističkog sektora: Logistički sektor skrenuo je put prema Bursi, koji ima strateški značaj zbog svojih projekata brzih vlakova i autocesta, kao i zbog svoje vanjske trgovine. 2 godišnje 71 novi akter dodao je konkurenciju u industriji
Bursa -Brzi raste globalnu logističku industriju, to doveo u proizvodne baze u Turskoj iz Istanbula i počela pomak na područjima gdje industrija koncentrirana. Bursa, koja se ističe svojim automobilskim, tekstilnim, strojevima i prehrambenim sektorom, zauzela je svoje mjesto među novim favoritima logističkog sektora. Šarm grada; Broj članova koji pripadaju tvrtkama i podružnicama u sektoru logistike i transporta, a to je bilo tisuću 2012-a u 13-u Bursa, Trgovačke i industrijske komore (BTSO), dosegao je do tisuću 71 s novim članovima u posljednje dvije godine. Kako bi postao centar logističkog prometa u Bursi, projekt Logističko selo pod vodstvom BTSO-a priprema se za samit o logistici. Predstavnici sektora koji se slažu u stavu da je Bursa postala strateška lokacija u pogledu logistike, ističu da se broj tvrtki koje posluju u gradu naglo povećava i to povećava konkurenciju.
Voditelj projekta i poslovnog razvoja tvrtke Sittnak Inc. Mustafa Yazıcı naglasio je da interes za Bursu raste postepeno i da je to pripisano činjenici da 30-40 posto prometa u logističkom sektoru stvaraju regionalne kompanije. Navodeći kako je formacija u Bursi široko rasprostranjena, Yacızı je rekao, „Bursa je počela služiti kao most posebno za regije Istočne i Južne Marmera i Središnje Anatolije u pomorskom i kopnenom prijevozu, osim zračnog prometa. S obzirom na budućnost željezničkog prometa u bliskoj budućnosti, ono postaje strateško mjesto u pogledu logistike. Glavne automobilske i podindustrijske tvrtke smještene u Bursi su većina. Automobilski sektor želi se kretati vrlo brzo, jer su troškovi zaliha vrlo skupi. Logističke tvrtke mogu se poboljšati do te mjere da postignu željenu brzu mobilnost. U tom su pogledu tvrtke Bursa od vitalnog značaja za logistički sektor. "
U sektoru logistike u Turskoj istakao da je broj igrača koji bi trebao biti gledao preko mnogo pisača, pa je tvrdio da je pitanje abnormalnim natjecanja.
'Tržišni udio smanjuje se paralelno s kamatama'
Paralelno s rastućim zanimanjem za Bursu, menadžer regije Ekol Logistics South Marmara Tülay Gül obavijestio je da je došlo do smanjenja tržišnog udjela i rekao da su tvrtke koje nisu realizirale potencijal u gradu i nisu uložile novac do danas, počele napadati. "Bursa je grad koji je donedavno ostao u hladu Istanbula u smislu industrije Gül, rekao je Gül." Automobilski, tako da kažemo, prestigao je Istanbul, počeo je privlačiti pažnju tvrtki. Predviđamo da će Bursa, čija se logistička infrastruktura razvila, postati logistička baza s daljnjim razvojem njezine ekonomije u budućnosti. " Naglasivši da su kao Ekol uložili u Bursu u 1996 uvidjevši njihov potencijal i nastavili dugoročnu suradnju koja se temelji na ozbiljnom dijalogu i povjerenju sa svojim kupcima, Gul je rekao da su povećanje konkurencije u regiji pozitivno jer to znači povećanje kvalitete.
'Povećavanje opsega vanjske trgovine učinilo je grad središtem pozornosti'
'Povećani opseg vanjskotrgovinskog grada u središtu pozornosti', direktor DHL-ovog globalnog prosljeđivanja regije Južne Marmere Serkan Timur Osvrćući se na vanjsku trgovinu Turske, rekao je da je izvozni udio Burse zauzeo treće mjesto. Timur je rekao, "Naša očekivanja su da će se opseg izvoza povećati posebno zbog ulaganja u automobilski sektor u regiji i da će Bursa za 10 godina zauzeti drugo mjesto po obujmu izvoza nakon Istanbula." naglasio da dolazi. Napominjući da su se luke Gemlik poboljšale u smislu kapaciteta i korištenja tehnološke infrastrukture zahvaljujući ulaganjima u posljednjih 10 godina, Timur je rekao, „Mogućnosti izvoznih tvrtki u Bursi i okolici da koriste alternativne usluge u pomorskom prijevozu i isporučuju svojim kupcima u kraćim razdobljima. To je našu regiju učinilo privlačnijom za investitore ”.