Dvostruki radovi na cesti u Tokatu od 326 milijuna TL

Projekt dvostruke ceste od 326 milijuna TL u Tokatu: Autocesta od 4 kilometara koja povezuje Tokatova vrata koja se otvaraju s Crnim morem i njegova 49 okruga koštat će 326 milijuna TL.
U 2013-u su u tijeku radovi koji Tokat povezuju s okruzima Erbaa, Niksar, Reşadiye i Başçiftlik te povezuju s Crnim morem preko Niksar-Ünye-Akkuş-Ordu. U prvoj fazi radova na cestama planira se dovršiti 49 kilometarsku cestu, koja bi trebala biti značajna alternativa za povezivanje Crnog mora s Srednjom Anatolijom. Pokretanjem projekta, postojeća nadzemno obrađena državna cesta s jednom platformom pretvara se u podijeljenu cestu s bitumenskim premazom vrućim miješanjem, a novim se projektom planira podizanje fizičkih i geometrijskih standarda ceste. Ruta, koja je u oštrim zimskim uvjetima, ima za cilj minimiziranje smrtnih nezgoda na cesti što će olakšati pristup važnim turističkim i trgovačkim centrima s brzim i sigurnim prometnim tokovima. Voditelj projekta graditeljstva Doğuş Murat Küçükyoldaş izjavio je da su infrastrukturni radovi (propusti, vodeni prolazi, mostovi) dovršeni u dionici 15 kilometar i da se u ostalom nastavljaju radovi na punjenju iskopa. Ako naš cilj nije problem sljedeće godine da bi promet bio otvoren barem za 15 kilometara, naš najbolji cilj je 25 kilometara. Drugim riječima, od ulaza u Tokat do izlaza iz Gökderea. Očekujemo izvlaštenje nekih zemljišta u korist javnosti. "
Küçükyoldaş je izjavio da će autocesta između Tokata i Niksara biti spašena od zavoja i rekla: „Položaj Sarıyapraka i Dökse bend su potpuno uklonjeni. Idemo glavnom cestom iz kišnog sela a da ne idemo uzbrdo. Kada se cesta dovrši, ljudi iz 25-a moći će za nekoliko minuta voziti iz Tokata u Niksar. Oko 10 kilometara bit će posječena cesta, rekao je konu.
Druga faza Akkus-Unye u kojoj se navodi da će natječaj biti Küçükyoldaş, Niksar-Akkuş ove godine, Akkus će nastaviti natječaj krajem godine, 140 kilometarski put do završetka 1 kilometara 15 minuta vojsci bit će dodan riječima.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*