nove mogućnosti u rukama Turska-Iran pruzi

Turske ruka u nove mogućnosti Turska-Iran pruzi: projekt koji je izuzetno značaj za Euroaziju početkom prošlog tjedna nije proveden. U skladu s potpisanim sporazumom između Kazahstana, Turkmenistana i Irana u 2007-u, nakon što je u svibnju izgrađena dionica željezničke pruge Kazahstan-Turkmenistan, sekcija Turkmenistan-Iran otvorena je za službu uz svečanost kojoj su prisustvovali relevantni šefovi država. 2013 kilometara željezničke pruge sagradio je Iran, 82 kilometara po Turkmenistanu i 700 kilometara po Kazahstanu. Uz ovu stratešku liniju, koja omogućuje zemljama Srednje Azije da se otvaraju u Perzijski zaljev, ona je usmjerena na transport 120-3 milijuna tona tereta u prvoj fazi, kao i prijevoz putnika u budućnosti. Stručnjaci kažu da će nova željeznička pruga, koja će skratiti 5 km zemalja koje prevoze zaljev, uzrokovati djelomični pad cijena mnogih roba, posebno podzemnih resursa, i smanjenja troškova.
S druge strane, također obvezuje vlastite nacionalne linije svake zemlje izgrađene u sklopu projekta na turskim inicijativama u Kazahstanu. U željezničkom prijevozu između Turske i Irana Van Kapıköy željeznički granični prijelaz ističe. Međutim, postojeće linije su vrlo stare i potrebno ih je obnoviti. Prijevoz putnika odvija se između Ankare-Teherana i Van-Tabriz-a 1 dana u tjednu s osobnim automobilima.
Šarm kazahstanske pšenice
Moguće je reći da će, ako linija funkcionira punim kapacitetom, doći do značajnog povećanja vanjskotrgovinske razmjene između dotičnih zemalja. Nakon otvaranja podjele Kazahstan-Turkmenistan, navodi se da se obujam trgovine između dvije zemlje povećao za 38%. Trenutno, između Turkmenistana i Irana, uključujući i plin, postoji obujam trgovine 4 milijardi dolara, a osim energenata postoje važni naslovi u pogledu uvoznih i izvoznih detalja između triju zemalja. Jedna od njih je i činjenica da Iran pšenicu, koja se smatra najkvalitetnijom pšenicom na svijetu, intenzivno uvozi Iran. Zahtjev iranske žitarice odgovara 14-u izvoza iz Kazahstana. Zbog toga se gospodarstvo Kazahstana priprema za izgradnju skladišta za zrno u dijelu željezničke pruge 3.
Novo tržište za Kinu
Ova nova željeznička ruta, koja je otvorena u vrijeme kada su turkmenski plin i kazahstansko ulje uklonjeni iz distributivnog monopola Rusije, znači određenu razinu raznolikosti za povećanje izvoza i sigurnost opskrbe energijom za sve tri zemlje. Drugi značaj ove linije je Euroazijska carina preko Kazahstana. Zemlje članice EU postaju sve jače u području prometa. Isto tako, Kina, još jedna važna zemlja u regiji, moći će dobiti novi prometni kanal u Europu s jedinstvenim carinjenjem na kazahstanskoj strani. Kazahstan planira povećati kapacitet 23 milijuna tona na željezničkoj pruzi Dostyk-Alashankou do 50 milijuna tona kako bi povećao prijevoz tereta u Kini kako bi ova linija funkcionirala.
Otvara se Turkmenistan
Turkmenistan, koji se suzdržava od sudjelovanja u međunarodnim organizacijama zbog statusa "nepristranosti", može tvrditi da će provedbom ovog projekta i njegovim ekonomskim rezultatima poduzeti hrabrije korake na području suradnje. Osim toga, dotični projekt, koji je prethodno potpisan između Turkmenistana i Tadžikistana, koji će preći 400 km do željeznice do Tadžikistana, s obzirom na nova tržišta za premještanje Turkmenistana u Europu, znači da će te tri zemlje doprinijeti ekonomskim i političkim odnosima Projekti će dovesti do novih pregovora o rješavanju sporova o kaspijskom statusu, osobito o regionalnoj stabilnosti.

Trenutni željeznički natječaji

Mon 09

Zaljevski promet

Raspon 9 @ 08: 00 - Raspon 11 @ 17: 00

Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar