nove mogućnosti u rukama Turska-Iran pruzi

Turska pruža nove mogućnosti željezničke pruge Turska - Iran: proveden je projekt koji je izuzetno važan za Euroaziju početkom prošlog tjedna. Nakon kazahstansko-turkmenistanskog dijela željezničke pruge, koji je izgrađen u skladu sa sporazumom potpisanim između Kazahstana, Turkmenistana i Irana 2007. godine, turkmenistansko-iranski dio otvoren je svečanošću kojoj su nazočili nadležni šefovi država. 2013 kilometra željezničke pruge izgradio je Iran, 82 kilometara Turkmenistan i 700 kilometara Kazahstan. Osim prijevoza putnika ovom strateškom linijom, koja omogućava zemljama Srednje Azije da se otvore prema Perzijskom zaljevu, u sljedećem je razdoblju usmjeren i prijevoz tereta od 120-3 milijuna tona, u prvoj fazi 5-10 milijuna tona. Stručnjaci navode da će nova željeznička pruga, koja će skratiti udaljenost država koje obavljaju prijevoz do zaljeva za 12 km, doživjeti djelomični pad cijena mnogih roba, posebno podzemnih resursa, i smanjenje troškova.
S druge strane, također obvezuje vlastite nacionalne linije svake zemlje izgrađene u sklopu projekta na turskim inicijativama u Kazahstanu. U željezničkom prijevozu između Turske i Irana Van Kapıköy željeznički granični prijelaz ističe. Međutim, postojeće linije su vrlo stare i potrebno ih je obnoviti. Prijevoz putnika odvija se između Ankare-Teherana i Van-Tabriz-a 1 dana u tjednu s osobnim automobilima.
Šarm kazahstanske pšenice
Moguće je reći da će, ako linija funkcionira punim kapacitetom, doći do značajnog povećanja vanjskotrgovinske razmjene između dotičnih zemalja. Nakon otvaranja podjele Kazahstan-Turkmenistan, navodi se da se obujam trgovine između dvije zemlje povećao za 38%. Trenutno, između Turkmenistana i Irana, uključujući i plin, postoji obujam trgovine 4 milijardi dolara, a osim energenata postoje važni naslovi u pogledu uvoznih i izvoznih detalja između triju zemalja. Jedna od njih je i činjenica da Iran pšenicu, koja se smatra najkvalitetnijom pšenicom na svijetu, intenzivno uvozi Iran. Zahtjev iranske žitarice odgovara 14-u izvoza iz Kazahstana. Zbog toga se gospodarstvo Kazahstana priprema za izgradnju skladišta za zrno u dijelu željezničke pruge 3.
Novo tržište za Kinu
Ova nova željeznička ruta, koja je otvorena u vrijeme kada su turkmenski plin i kazahstansko ulje uklonjeni iz distributivnog monopola Rusije, znači određenu razinu raznolikosti za povećanje izvoza i sigurnost opskrbe energijom za sve tri zemlje. Drugi značaj ove linije je Euroazijska carina preko Kazahstana. Zemlje članice EU postaju sve jače u području prometa. Isto tako, Kina, još jedna važna zemlja u regiji, moći će dobiti novi prometni kanal u Europu s jedinstvenim carinjenjem na kazahstanskoj strani. Kazahstan planira povećati kapacitet 23 milijuna tona na željezničkoj pruzi Dostyk-Alashankou do 50 milijuna tona kako bi povećao prijevoz tereta u Kini kako bi ova linija funkcionirala.
Otvara se Turkmenistan
Turkmenistan, koji se suzdržava od sudjelovanja u međunarodnim organizacijama zbog statusa "nepristranosti", može tvrditi da će provedbom ovog projekta i njegovim ekonomskim rezultatima poduzeti hrabrije korake na području suradnje. Osim toga, dotični projekt, koji je prethodno potpisan između Turkmenistana i Tadžikistana, koji će preći 400 km do željeznice do Tadžikistana, s obzirom na nova tržišta za premještanje Turkmenistana u Europu, znači da će te tri zemlje doprinijeti ekonomskim i političkim odnosima Projekti će dovesti do novih pregovora o rješavanju sporova o kaspijskom statusu, osobito o regionalnoj stabilnosti.