Tehnički fakultet Sveučilišta Afyon Kocatepe (AKU), Projekt brzih vlakova Ankara İzmir i konstrukcije tunela dionice Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar održana konferencija.
U svom izlaganju, geološki inženjer Taylan Demir izjavio je da projekt pokriva infrastrukturne radove brzinskog vlaka 167 kilometar između Polatli i željezničkog kolodvora Afyonkarahisar. napomenuti da je mnogo transakcija.
Navodeći da je projekt razdvojen škarama na 22. kilometru projekta brzih vlakova u Ankari Konya, Taylan Demir je rekao: „Od ove točke, udaljenost željezničke stanice Afyonkarahisar je 167 kilometara. Naš posao počinje od Polatlıja. U projektu je Polatlı dat kao mjesto u smislu geografskih obilježja. Svoju proizvodnju započinjemo tako što sa škarama napuštamo projekt 22. kilometra brzog vlaka Ankara Konya. Nakon 167 kilometara stižemo do stanice Afyonkarahisar. Kada dolazimo iz Polatlija, prolazimo kroz bazene gdje izbija rijeka Sakarya. Povezujemo se na Emirdağ od sela Çakmak do regije Emirdağ, a od Emirdağa na Emirdağ, Bayat, İscehisar, Gebeceler, Burial lines, Akarçay i odatle do stanice Afyonkarahisar, pod uvjetom da su uglavnom na lijevoj strani državne autoceste.”
Taylan Demir je naveo da je pruga od 167 kilometara najduža pruga za brze vlakove, koja je odmah raspisana, osim pruge za brze vlakove Ankara-Eskişehir koja trenutno prometuje i opslužuje.
Budite prvi koji će komentirati