Istanbul zaostaje za željezničkim sustavima

Istanbul zaostaje za željezničkim sustavima: ITU, šef odjela za inženjering željezničkih sustava Dr. Mehmet Turan Söylemez ističe da 3.5 milijuna u Londonu, 4.5 milijuna u Parizu i 8.7 milijuna u Tokiju koriste sustave metroa i željeznice, a ta brojka je 1.6 milijuna u Istanbulu.

Zabilježeno je da je zahvaljujući metroima, koji su najveći spasitelji prometa u Istanbulu, najmanje 250 tisuća vozila spriječeno da se uključi u promet. Cilj mu je rasteretiti istanbulski promet, koji je ponovno doveden u pitanje planiranim ulaganjima u metro, nakon studije 'Istanbul Traffic Autorhythm' koja je provedena kako bi se otkrile dimenzije prometne gužve u glavnim arterijama i razlike između razdoblja. , otkrio je da je izgubljeno 60 minuta od svakih 40 minuta provedenih u prometu. Istaknuvši da je kopneni promet na prvom mjestu kada se gledaju opće vrste prijevoza, voditelj Odjela za inženjerstvo željezničkih sustava ITU-a prof. Dr. Mehmet Turan Söylemez primijetio je da su željeznički sustavi slijedili ovaj redoslijed, dok je pomorski prijevoz bio na posljednjem mjestu. Istaknuvši kako je izuzetno važno potaknuti građane na korištenje željezničkih sustava u Istanbulu, gdje je dominantan gust promet, prof. Dr. Soylemez je o ovoj temi rekao sljedeće: “Činjenica da se promet u Istanbulu može značajno rasteretiti ovisi o korištenju vozila javnog prijevoza od strane građana. No, mnogi ljudi u promet izlaze vlastitim vozilima. Prema dobivenim podacima, metro i željeznički sustav koristi 1 milijun 600 tisuća ljudi dnevno. To znači da je zahvaljujući podzemnoj željeznici najmanje 250 tisuća vozila spriječeno da bude na cestama. Što se taj broj više povećava, to će promet u Istanbulu biti ugodniji. Osim toga, povećanjem korištenja metroa i željezničkih sustava smanjuju se troškovi goriva u gradovima. Time građanin štedi vrijeme i novac.”

Troškovi kašnjenja u prometu su veliki
Podsjećajući da godišnji trošak kašnjenja u prometu iznosi oko 6.5 milijardi TL. Dr. Söylemez je naglasio da će povećati upotrebu metroa u Istanbulu jedino rješenje za istanbulski promet. Gledajući svijet u Londonu, podzemne i željezničke sustave koje koristi 3 milion 500 tisuća ljudi dnevno. Dr. Mehmet Turan Söylemez rekao je da ta brojka iznosi 4 milijuna 500 tisuća u Parizu, a 8 milijuna 700 ljudi u Tokiju svakodnevno koristi sustave metroa i željeznice.