Cijena za metro od 250 tisuća vozila: Izviješteno je da je najmanje 250 tisuća vozila spriječeno da uđu u promet zahvaljujući metrou, koji je najveći spasitelj prometa u Istanbulu.
Studijom 'Istanbulska uprava za promet', koja je provedena kako bi se otkrile dimenzije prometnih gužvi na glavnim žilama i razlike između razdoblja, cilj je rasteretiti promet Istanbula, koji se preispituje, planiranim ulaganjima u metro.
Kada se pregledaju opće vrste prijevoza, navodi se da je kopneni prijevoz na prvom mjestu. Dr. Mehmet Turan Söylemez, praćen željezničkim sustavima ovim redoslijedom, rekao je da je posljednje mjesto pomorskog prometa.
Navodeći da metro ima najveći udio među željezničkim prometnim sustavima u Istanbulu, Söylemez je rekao, "Sa stopom od 14 posto, metro je najprikladniji željeznički sustav za stanovnike Istanbula."
Naglašavajući kako je izuzetno važno potaknuti građane da koriste željezničke sustave u Istanbulu, gdje je dominantan gust promet, prof. Dr. Na tu je temu rekao sljedeće:
„Činjenica da se promet u Istanbulu može znatno rasteretiti ovisi o tome kako građani koriste javni prijevoz. Međutim, mnogi ljudi u promet odlaze vlastitim vozilima. Prema dobivenim podacima, metro i željezničke sustave dnevno koristi milijun i 1 tisuća ljudi. To znači da je najmanje 600 tisuća vozila spriječeno da uđu u promet zahvaljujući podzemnim željeznicama. Što je ovaj broj veći, to je promet u Istanbulu opušteniji. Uz to, s porastom upotrebe sustava metroa i željeznice, smanjuju se i troškovi goriva u gradovima. Tako građanin dobiva i vrijeme i novac. "
-Cijena kašnjenja u prometu je velika-
Podsjetivši da godišnji trošak kašnjenja prometa iznosi približno 6.5 milijardi TL, prof. Dr. Söylemez je naglasio da će povećanje stopa korištenja metroa u Istanbulu biti jedino rješenje za promet u Istanbulu.
Ističući da sustave podzemne željeznice i željeznice dnevno koristi 3 milijuna 500 tisuća ljudi u Londonu, prof. Dr. Mehmet Turan Söylemez izjavio je da je ta brojka 4 milijuna 500 tisuća u Parizu, a 8 milijuna 700 ljudi dnevno koristi metro i željezničke sustave u Tokiju.
-Starski metro forum-
Ističući da će se u Istanbulu uz podršku gradske općine Istanbul (İbb), Istanbulskog prijevoza Inc., Udruženja za udruživanje trgovine i Udruženja za infrastrukturu i tehnologije bez rovova održati događaj u kojem će promet biti svakodnevna vijest. Dr. Söylemez je rekao: „Forum metroa u Istanbulu, koji će se održati u Istanbulu od 9. do 10. travnja 2015., rasvjetljava ekološki prihvatljiva, brza, prilagođena invalidima, integrirana i održiva ulaganja u metro u Istanbulu, koji je sada postao svjetski grad, dok uprave, izvođači, podizvođači, dobavljači i dobavljači "Okupit će ostale dionike na tu temu."
Budite prvi koji će komentirati