- Proces armiranog betona mostovnih kula je završen: 3. Kad je završen betonski postupak kula na mostu, plutajući dizalica dovedena je u konstrukciju kako bi se palube bacile na most.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan rekao je: "Ovaj tjedan ćemo baciti prvu palubu mosta. Silueta će se početi polako vidjeti X 3 tamo gdje su oči okrenute nakon. prikazana je konačna situacija u konstrukciji mosta i palube koje će biti bačene na most.
OTVORIT ĆE SE 29. LISTOPADA 2015
29 listopad Predviđeno je otvaranje 2015-a u 3-u. U izgradnji mosta završen je betonski postupak kula i visina mostovnih kula dosegla je 305 metara. Također je prikazana izgradnja mosta u tijeku. Nakon postavljanja sedla na kule koje dosežu 305 metara, započet će postavljanje glavnih užadi. - Postupak armirano-betonskih mostova kula je iznad WATCH
TABLETE ĆE SE DOSTAVITI
S druge strane, izgled nastao završetkom kula počeo je fascinirati. Nakon izjave ministra Lütfija Elvana, "Bacit ćemo palube", plutajuća dizalica na moru i pokretna dizalica na kopnu su spremne za palube. Povoljni vremenski uvjeti očekuju se i za palube na brodu u luci Haydarpaşa. Nakon što nastupe vremenski uvjeti, palube koje se brodom dovode do konstrukcije mosta, plutajućom dizalicom odvest će se na kopno. Kasnije će palube koje dovede plutajuća dizalica biti bačene na most dok će pokretna dizalica čekati na kopnu. - Postupak armirano-betonskih mostova kula je završen -GALERIJA
SJEVERNI MARMARA HIGHWAY HOĆE RAST
Ostaci se drže na brodu u luci Haydarpaşa, zatim 3. Most će biti izveden na izgradnju. S druge strane, most je povezan sa autocestom Sjeverna Marmara radovi se brzo nastavljaju. Dok su kamioni radili poput mrava, na autocesti su dovršeni rešetke 102, nadvožnjaci 6 i nadvožnjaci 1. Tijekom projekta koriste se strojevi za žito 1250 i razna oprema.
NASTAVAK 24 SATI
Ukupno je zaposleno 487 tisuća 6 ljudi, uključujući tehničko osoblje 107 tijekom cijelog projekta. Saznalo se da su se vrtoglavi radovi nastavili tokom 24 sati ukoliko su bili dostupni vremenski uvjeti. Južnokorejski inženjeri također su poznati po radosnom stavu u gradnji. 150 koji radi na izgradnji za Južnu Koreju, Južna Koreja je rekla da je doveden poseban kuhar.
© Sva prava na objavljene vijesti i fotografije pripadaju ÖzenRay Railway Ltd.
© Nijedan članak objavljen na web-mjestu ne može se objaviti bez odobrenja vlasnika autorskih prava.
Dizajnirao i SEO Levent Özen | Autorska prava © RayHaber | 2011-2024
Budite prvi koji će komentirati