CHP-ov Türeli doveo je beskrajne ceste Izmira na dnevni red komisije

Član CHP-a Türeli na dnevni red povjerenstva doveo je beskrajne ceste Izmira: Zamjenik Izmir-a, Komisija za plan i proračun TBMM-a CHP Group SözcüSu Rahmi Aşkın Türeli izjavio je da je İzmir bio zapostavljen u smislu javnih ulaganja. Türeli je rekao: “Izmir ne može dobiti udio koji zaslužuje iz javnih ulaganja. Konkretno, ceste koje nastavljaju s radom moraju biti dovršene što je prije moguće. Izmir je i poljoprivredni i industrijski grad. Uslužni sektor i prijevoz su od velike važnosti u smislu kombiniranja gospodarskih aktivnosti ovdje. ”
Türeli je uzeo riječ o proračunu Ministarstva prometa, pomorstva i veza na Odboru za plan i proračun TBMM-a, tijekom pregovora o središnjem državnom proračunu za 2015. i Završnom računu 2013. i turskom Računskom sudu. Zamjenik Türeli, koji je radove uključene u plan javnih investicija za Izmir stavio na dnevni red povjerenstva, na početku svog govora prenio je svoja stajališta o izgradnji lukobrana na području poznatom kao Çandarlı ili sjevernoegejska luka. Navodeći da izgradnja lukobrana traje već duže vrijeme, Türeli je rekao: "Međutim, kaže se da će se model graditi-operirati-prenositi primijeniti za radove na infrastrukturi i nadgradnji koji se ne mogu dovršiti, ali tamo nema razvoja". rekao je. Napominjući da se postupak nadmetanja za projekt nije mogao pravilno provesti, Türeli je rekao da je natječaj prijavljen 5. studenoga 2013., ali nije zaprimljena nijedna ponuda, a novi datum natječaja nije otvoren od datuma dražbe. Türeli je podsjetio da bi u Akcijskom planu prioritetnog programa transformacije koji je najavio premijer Ahmet Davutoğlu, prva faza luke mogla biti dovršena 2018. godine. Navodeći da će željeznička veza luke ndarandarlı biti dovršena do kraja 2018. godine, Türeli je rekao: „Još nema niti projekta istraživanja. S tim u vezi dolazi do ozbiljnog kašnjenja, a za natječaj nije pronađen nijedan ponuditelj. Ako se ovom projektu da prioritet, resursi se uzimaju, usmjeravaju tamo i dovršavaju. " on je govorio.
ZAVRŠETAK AUTOPUTA IZMIR
Türeli, investicijski program 2014 godine u smislu autocesta ispitao ulaganja Izmir, rekao je slika na ovom području je vrlo ozbiljna, rekao je on. Türeli je naglasio da je dovršenje projiciranih cesta u unutarnjim dijelovima grada važno u smislu povezivanja vanjskih četvrti sa središtem grada i jedna s drugom. Napominjući da su postojeće ceste vrlo neadekvatne i da je datum završetka projiciranih cesta stalno produžen, rekao je, ceste koje treba dovršiti do sada ne mogu biti dovršene. "
Türeli je dao sljedeće informacije o tekućim glavnim cestovnim projektima u Izmiru: „Izgradnja obilaznice Bergama započela je 2011. godine. Iznos projekta iznosi 34 milijuna lira. Do sada nisu provedene studije. Cesta od 10 kilometara planira se završiti u 2017. godini. Planirano je da cesta Torbalı-Ödemiş-Kiraz bude duga 91 kilometar. Izgradnja ceste započela je 1998. Iznos projekta iznosi približno 243 milijuna lira. U investicijskom programu za 2014. godinu nisu dodijeljena sredstva. Planirano je da se završi u 2017. godini. Put Torbalı-Tire, cesta Belevi; Izgradnja ceste za koju je planirano da ima 13 kilometara započela je 2012. godine. Iznos projekta je 17,5 milijuna lira. Nije urađena studija. Očekuje se da će cesta biti završena 2017. godine. Razdvajanje Izmir-Češme, razdvajanje Seferihisar-Selçuk-Kuşadası; Izgradnja planirane ceste duge 80 kilometara započela je 2011. godine. Cijena projekta je približno 117 milijuna lira. Očekuje se da će biti dovršen 2017. godine. Odvajanje Izmir-Torbalı, razdvajanje Menderes-Seferihisar-Selçuk, planirano je kao 45 kilometara. Iznos projekta je 50 milijuna lira. Izgradnja ceste započela je 2011. godine. Planirano je da se završi u 2017. godini. Cesta Aliağa-Izmir bila je planirana na 40 kilometara. Izgradnja ceste započela je 2008. godine. Cijena projekta je približno 71 milijun lira. Do sada je potrošeno 21 milijun lira. Očekuje se da će biti dovršen 2017. godine. Izgradnja čvora İzmir-Turgutlu, provincijska cesta Kemalpaşa-Torbalı planirana je za početak 2013. godine. Projektna cijena ceste utvrđena je na približno 83 milijuna lira. Do sada nije obavljen nikakav posao. Cesta se planira završiti 2017. godine. "
Tvrdeći da je İzmir zanemaren u smislu javnih ulaganja, zamjenik CHP Türeli rekao je, „İzmir ne može dobiti dio koji zaslužuje od javnih ulaganja. Izmir, najveći turski grad üçüünc; ima i poljoprivredni grad, industrijski grad i luku. U tom kontekstu, ne bi bio pravi pristup razmatrati samo Izmir. O ovoj ćete regiji razmišljati zajedno s Manisom, Denizlijem i Aydınom. U ovom su kraju izgrađene prve željeznice u osmanskom razdoblju. Zašto je to? Kako bi se neki poljoprivredni proizvodi mogli prevoziti i izvesti iz luke. Ne zaboravimo, u 19. stoljeću Izmir je bio prvo mjesto u izvozu, a drugo u uvozu nakon Istanbula u Osmanskom Carstvu. " on je govorio.