Dobre vijesti o brzom vlaku i luci İzmir: U program ulaganja za 2015. godinu uključeni su natječaj za infrastrukturu i nadgradnju luke ndarandarlı, infrastruktura logističkog centra Kemalpaşa OSB i dionica brzog vlaka Ankara-Afyonkarahisar.
Divovski projekti Izmira bili su uključeni u program ulaganja u promet za 2015. godinu. Najavljeno je da će se sljedeće godine infrastruktura i nadgradnja luke Çandarlı nadmetati BOT (graditi-raditi-prenositi) metodom, a infrastruktura logističkog centra u okviru željezničke veze Kemalpaşa Organizirana industrijska zona dovršen. S druge strane, konstatirano je da će se nastaviti građevinski radovi na dionici Ankara-Afyonkarahisar projekta brzih vlakova Ankara-İzmir, a održat će se i natječaj za izgradnju dionice Afyonkarahisar-Uşak-İzmir.
Kvaliteta će se poboljšati
Najavljen je investicijski program 2015 godine. Prema programu, najveći dio javnih investicija u fiksni kapital bit će sektor transporta s 31 posto. Sljedeće godine luku arandarlı i organiziranu industrijsku zonu Kemalpaşa dobit će udio u programu. U investicijskom programu pokrenut će se natječaj za izgradnju dionice Afyonkarahisar-Uşak-İzmir.
Prema Programu za 2015. godinu, cilj mu je pružiti usluge prijevoza tereta i putnika na učinkovit, učinkovit, ekonomičan, ekološki prihvatljiv i siguran način u području prijevoza i logistike. Navedeno je da će u teretnom prijevozu biti bitno poboljšati udio željezničkog i pomorskog prometa razvojem aplikacija kombiniranog prijevoza, povećati kvalitetu i sigurnost te usvojiti koridorski pristup u planiranju prijevoza. Planira se javno ulaganje u fiksni kapital od 25 milijardi 776 milijuna TL u sektoru prijevoza. Očekuje se da će privatni sektor u prijevoz uložiti 58 milijardi 610 milijuna lira.
Nesreće će se spriječiti
U 2015-u će se raditi na smanjenju nezgoda. Kako bi se povećala sigurnost u prometu i skratilo vrijeme prijevoza u područjima s velikom gustoćom prometa, 200 kilometara izgradit će se na tisuću kilometara podijeljenih cesta uključujući autocestu. Prioritet će se dati izgradnji jezgrene mreže brzih vlakova, koja je definirana u Desetom planu razvoja, sa sjedištem u Ankari, visoko standardnim željezničkim konstrukcijama pogodnim za mješoviti promet i projekte elektrifikacije i signalizacije. Projekt željezničkog vlaka Ankara-İzmir nastavit će rad na izgradnji dionice Ankara-Afyonkarahisar, a dio dionice Afyonkarahisar-Uşak-İzmir bit će na aukciji.
U 2015-u se očekuje da će ukupan promet u zračnim lukama porasti na 184 milijuna putnika. Pokrenut će se Opća studija o zračnom prometu, a nastavit će se radovi na Trećoj zračnoj luci u Istanbulu. Započet će se i razvijati Opća studija o zračnom prometu. Prioritet će se dati transportnim sustavima koji osiguravaju energetsku učinkovitost, čisto gorivo i ekološki prihvatljiva vozila.
Stvorit će se sustav za identifikaciju vozila
Kako bi se pratio i olakšao protok prometa, te kako bi se osiguralo odvraćanje u skladu s pravilima, elektronički inspekcijski sustav prvo će se proširiti u gradsko područje 21, a prometne inspekcije će se aktivirati. Bit će uspostavljen vrlo siguran, operabilan i održiv sustav identifikacije vozila protiv kršenja kao što su infiltracija i kloniranje. U okviru radova na sigurnosti prometa, poboljšanje 130 točke nezgode i 100 signalizacije raskrižja i 2 tisuća 400 kilometra gradnja i popravak zaštitne ograde s 25.2 milijuna četvornih metara horizontalne oznake i 155 tisuća četvornih metara vertikalne ploče znak će se obnoviti.
Budite prvi koji će komentirati