Svečano otvorenje Aksaray Yenikapi podzemne željeznice

Ceremonija otvaranja linije podzemne željeznice Aksaray Yenikapı: Davutoğlu je sjeo na mjesto vatra na otvaranju linije podzemne željeznice Aksaray-Yenikapı: Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Elvan rekao je: „Danas je 700-metarska veza koju smo naručili i nova otvorena stanica izgradnja izgubljene veze sa aerodromom Atatürk, Marmaray i Taksim.

Ministar prometa, pomorstva i komunikacija, Lütfi Elvan, izjavio je da su linija metroa Aksaray-Yenikapı i novootvorena stanica izgradnja izgubljene veze sa zračnom lukom Atatürk, Marmaray i Yenikapı-Taksim-Hacıosman, te rekao: „Ova značajna veza postoji u podzemnoj željeznici i Marmarayu. Izravno se obraća 900 tisuća ljudi koji putuju dnevno.

Elven, Aksaray i Yenikapi u svom govoru na ceremoniji inauguracije linije metroa, koju upravo premijer Tayyip Erdogan Recep premijer kao Ahmet Davutoglu 100 tisuća ministarstava obitelj kao turski Istanbul pokušavaju sevdayl ostvariti svoje snove, Marmaray, Istanbul-Ankara High Speed Rekao je da su projekt željeznice, tunel za prelazak preko Bospora kroz Euroaziju, autocesta Istanbul-Izmir i most preko zaljeva, treća zračna luka koja će se graditi u Istanbulu i most Yavuz Sultan Selim produkti ove ljubavi.

Navodeći da je modernizacija istanbulskih prigradskih linija koja će se integrirati s Marmarayem, brzim vlakovima i istanbulskim podzemnim željeznicama i pretvoriti ih u površni metro proizvod proizvoda ove ljubavi, Elvan je izjavio da im je vrat da učine sve što je potrebno Istanbulu kao ministarstvu ove zemlje. .

"Završit ćemo liniju metroa Levent-BU krajem godine"

Elven, "od danas u Turskoj, podzemna željeznica, laka željeznica, 492 kilometara, uključujući gradsku prigradsku željezničku mrežu. Nastavlja se izgradnja 133-kilometarskog gradskog željezničkog sustava. Nastavljaju se projektni radovi na dijelu od 54 kilometra i idejni radovi na dijelu od 58 kilometara. Rekao je, "Istanbul predstavlja težinu ovih podataka koji pokrivaju 14 metropolitanskih gradova."

Elvan je izjavio da su, dok je Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija, dok je 64-kilometarski prigradski sustav s jedne strane dovodilo u metro standard, s druge strane, razvili postojeću mrežu metroa u Istanbulu, nastavljaju izgradnju metroa Sveučilišta Levent-Boğaziçi (BU) i dovršavaju ovu liniju do kraja ove godine. izvijestio da su ciljali.

Elvan je napomenuo da se nastavlja natječajni postupak za metro zračne luke Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı i zračne luke Kaynarca-Sabiha Gökçen, koji su poduzeli izgradnju Ministarstva, te da planiraju dovršiti natječaje do kraja prosinca, a Bağcılar, Başakşehir i Bahçerlie D D D lie lie lie lie lie lie lie lie,,,,,,,,,,,, send prenijeli ono što su povezali.

17 milijardi lira za istanbulsku prometnu infrastrukturu

Elvan, ministar prometa, pomorstva i komunikacija, nastavio je kako slijedi:

„Gusto naseljena područja Istanbula povezujemo s poteškoćama u prijevozu s gradskim kopnenim, morskim i željezničkim načinima javnog prijevoza. Zračnu luku Sabiha Gökçen činimo dostupnom najkraćom rutom željezničkim sustavom. Ukupan iznos ulaganja koji smo danas izvršili za istanbulski metro iznosi 6,3 milijarde TL. Drugim riječima, potrošili smo 6,3 kvadriliona dolara kao Ministarstvo. Trenutno se naš investicijski projekt od 7 kvadriliona nastavlja za Istanbul. Naš projekt s 4 kvadriliona nalazi se u fazi projektiranja, a dio s dva kvadriliona nalazi se u fazi natječaja.

Ukratko, naše Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija dodijelilo je 17 kvadriliona lira za prometnu infrastrukturu Istanbula. i ostvario je značajan dio toga. 700-metarska veza koju smo danas pokrenuli i nova otvorena stanica je izgradnja izgubljene veze sa zračnom lukom Atatürk, metroima Marmaray i Taksim. Ova značajna veza izravno se sviđa našim 900 tisuća ljudi koji svakodnevno putuju podzemnom željeznicom i Marmarayem. "

Topbaş: "Vrlo kratka, ali vrlo posebna linija"

Govoreći na otvaranju, Kadir Topbaş, gradonačelnik gradske općine Istanbul, izjavio je da život menadžera u Istanbulu donosi odvojenu odgovornost i sreću, te rekao da su sretni što nastavljaju razumijevanje službe koje je započelo s predsjednikom Erdoğanom.

Prvi prioritetni problem svjetskih gradova je transport i povećana urbanizacija potaknuli su taj problem Topbaş, istaknuvši da će prijevoz uzrokovati ozbiljne probleme kada se ne poduzmu ispravni koraci.

Topbaş je nastavio kako slijedi:

„Kad smo 2004. stupili na dužnost, dnevna aktivnost u Istanbulu iznosila je oko 11 milijuna, a danas se povećala na 23 milijuna. Ovu mobilnost nije moguće zadovoljiti pojedinačnim vozilima. Razmjere civilizacije grada ovise o stopi ljudi koji u tom gradu žive javnim prijevozom. Da bi naši ljudi koristili javni prijevoz, moraju se stvoriti kvalitetni, udobni, brzi i sigurni sustavi.

Kad smo stupili na dužnost, izradili smo gradske planove prijevoza. i mi sada provodimo one planove koje smo napravili jedan po jedan. Linija koju danas otvaramo vrlo je posebna. Kao općina uložili smo 32,5 milijardi samo u prijevoz, ali dug je put i računamo se na samom početku. Ova vrlo kratka, ali vrlo posebna linija koju ćemo danas ovdje otvoriti donijet će važnu utjehu Istanbulu. Ovom linijom koju ćemo otvoriti ona predstavlja važan stup nesmetanog prijevoza u Istanbulu. Ovaj je posao dugo trajao jer smo tijekom rada u Yenikapıu došli do arheoloških ostataka. Ovom prilikom prepisana je povijest Istanbula. Ovom ćemo linijom otvoriti, 13 okruga bit će povezano jedno s drugim.