Kakva će biti sudbina tvornice za popravak vagona Malatya?

Kakva će biti sudbina tvornice za popravak vagona Malatya: O sudbini tvornice za popravak vagona, koja je u praznom hodu bila oko 25 godina, uvijek se raspravljalo, pisalo i crtalo, ali nekako nije pronađeno rješenje koje bi moglo doprinijeti ekonomiji Malatye u vezi s zemljištem i zgradama vrijednim milijunima lira.

Već godinama 1989 je propao u Malatyi, koji je završen u 72-u Sumer Holding AS, s 6 stambenim i 25 blokom tvorničkih blokova. Štoviše, mnogi političari i nevladine organizacije izražavaju svoje mišljenje o ocjeni Vagon-ove tvornice popravaka.

Činjenica da tvornica ne može prevladati sreću takve vrste, koja se ne može spriječiti, bit će tema filmova!

Sada ćemo podijeliti s vama razvoj i planove koji se odnose na tvornicu na temelju godina. Štoviše, ove ideje, prijedlozi i projekti koje ćete pročitati u nastavku samo su neki od istaknutih

17 JULY 2011

Guverner Malatye Ulvi Saran započeo je pregovore s poljskom tvrtkom vagona Tabor kako bi se oporavio od Malatyine rane.

JANUAR 2012

U siječnju 2012 .; Jia Shirui, generalni direktor Udruženja kineskih državnih željezničkih proizvođača i izvoznika (CNR), sa svojom pratnjom došao je u Malatyu kako bi ispitao tvornicu popravaka vagona. Održani su sastanci između tadašnjeg guvernera Ulvija Sarana i kineske delegacije.
Međutim, ti razgovori s Kinezima i Poljacima nisu rezultirali.

SRPANJ 2012 M

Plan prostornog uređenja tvornice za popravak vagona izmijenjen je Visokim vijećem za privatizaciju u srpnju 2012, a površina u vlasništvu objekta promijenjena je u ı Industrija i skladište V.

VELJAČA 2013 UB

Dok su zemljište tvornice i zgrade unutar njega pripadale Ministarstvu prometa, najprije su prebačene u Ministarstvo financija zbog njihovih poreznih dugova, a zatim prebačene u Sümer Holding, koji je likvidiran kako bi se uključio u hal privatizaciju i nedavno prodao određeni dio zemljišta. To je odobrilo Predsjedništvo.

Rok za podnošenje natječaja za natječaj za popravak vagona u Sümer Holding A.Ş.

Građevinski radovi 1989, koji je zaustavljen u 6-u i od tada se ne upotrebljavaju sa svojim zgradama, stavljeni su u prodaju u slučaju zasebne nekretnine. Ukupna površina nepokretnosti 6 je 574 tisuća 680 četvornih metara.

24 MOŽE 2013 N

Ak Partizan Malatya zamjenik Öznur ıalık je inicijativu, Wagon Popravak tvornica radnici svlačionica i blagovaonica dvorana je odlučeno da se pretvori u otvorene kaznene institucije za izvršenje. U tu svrhu raspisani su natječaji za provedbene projekte.
Visoko vijeće za privatizaciju; 141 otok u području vagon popravak tvornice, 13 četvornih metara u 78.631,42 parcela 3 milijuna 148 tisuća TL Raner Građevinska industrija i trgovina doo Ona je odlučila prodati Şti.'Y.

PRELIMINARNE DISKUSIJE CE

Pojavila se rasprava o tom razvoju. U vezi s pitanjem bivšeg zastupnika AK-a Alija Osmana Baškira, tvornice vagona nije zatvorski i poslovni centar, rekao je nužnost. Baškir, '' Kao poslovni centar i mjesto gdje se može zatvoriti u Malatyi je izdaja. Tko god je prouzročio ovo, ili ako je uzrok poslanika Malatye izdan, '' rekao je.
Zamjenik CHP Malatya Veli Ağbaba reagirao je na činjenicu da će tvornica biti pretvorena u zatvor.

PRETHODNA MISLITA ZATVORA CE

Unatoč isplati 2013 tisuća TL-a u posebnom poduzeću za posao pretvaranja zgrade radničkog ormarića i blagovaonice tvornice u otvorenu kaznionicu i pripremu tenderske dokumentacije, ovaj projekt Ministarstva pravosuđa je otkazan.

Još jedan savjet; "TCDD"

Odgovor na prodaju područja tvornice i nekretnina došao je od predsjednika MESOB-a ketevketa Keskina. Ovaj put predložena je drugačija misao i predloženo je da je daha prikladnije koristiti ga za TCDD Bu.
Keskin je u svojoj pisanoj izjavi rekao: „Prodaja tvornice popravaka vagona dijeljenjem na 6 zasebnih dijelova znači da se za metropolitansku Malatiju ne razmišlja o budućnosti. Područje tvornice popravaka vagona važno je središte koje će se koristiti za metropolitansku Malatiju. Sa statusom velegrada, Tvornica popravaka vagona trebala bi se koristiti kao područje javne službe kako bi Malatya pobjegla iz središta grada s jednim centrom. Zbog toga bi sva skladišta, radnje i servisne radionice izvan platformi za slijetanje i istovar putnika 5. regionalne uprave TCDD-a trebale biti premještene u Tvornicu popravaka vagona. Preseljenjem 5. regionalne uprave TCDD-a, ovo bi se područje trebalo koristiti kao zeleno područje i socijalno područje “.

GODINA 2014 X

ZGRADE BOSFORA ZAŠTIĆUJU SIGURNOSNI TIM ZA

Samo posljednji 4 godišnje dodijelio je 417 tisuća TL proračuna za zaštitu neaktivnih zgrada u tvornici. 2015 listopad 21 za zaštitu tvorničkih zgrada od sabotaže, krađe, požara i pljačke do kraja 2014-a.

İ İŞGEM İN I ES ZELENO PODRUČJE I PROJEKT OPĆINE YEŞİLYURT

Projekt je osmislila općina Yeşilyurt u svrhu rada za mala i srednja poduzeća kroz područje İŞGEM na području tvornice vagonskih popravaka.

Malatya Centralni okrug Yesilyurt Gradonačelnik Haci Ugur Polat, 141 otok, 13 parcela 78.631,42 u području tvornice koja će se dati poduzećima, tvornica 720 tisuća četvornih metara zelenih površina kao zeleni prostor za projekt općine Yeşlyurt, premijer Davutoglu tijekom posjeta Malatya.

Sada se s nestrpljenjem očekuje hoće li ovaj projekt općine Yeşilyurt biti realiziran i hoće li Tvornica za popravak vagona pobijediti ovaj peh. Hoće li tvornica biti dovedena u Malatyu ili će se još godinama pričati različite priče?

U međuvremenu, proces razvoja Tvornice za popravak vagona nije ograničen samo na procjenu. Mnogi prijedlozi poput automobilske industrije, marelice, zatvora, vagona, industrije opskrbe oružjem, logističkog sela od strane političara i vremena za procjenu tvornice i područja tijekom vremena. iznesen je de