- Zračna luka nam je neophodna: Ministar Elvan rekao je o 3. zračnoj luci u izgradnji: '3. Zračna luka nam je neizostavna. "Svaki turski građanin trebao bi biti ponosan i počašćen ovime", rekao je.
Lütfi Elvan, koji se oprostio od putnika THY-ovog aviona na putu za Ženevu, bio je prvi koji je ispratio putnike THY-ovog aviona za Ženevu na otvorenju održanom na stajanci zračne luke Atatürk, kojem su prisustvovali generalni direktor DHMI Orhan Birdal i generalni direktor THY Temel Kotil, kako slijedi: On je odgovorio: “Stopa rasta zrakoplovnog sektora u Turskoj je dvoznamenkasta. Ako kažemo da ćemo nastaviti ovaj rast, a sve studije i podaci to pokazuju, naša 3. zračna luka je neizostavna. Apsolutno moramo ovo učiniti. Izgradnja ove zračne luke ne znači da će zračna luka Atatürk ostati neaktivna. Budući da se Turska sada nalazi u regiji gdje je gustoća zračnog prometa na najvećoj razini. Ta se gustoća postupno pomiče od zapada prema istoku. Trenutno je to regija s najvećom gustoćom u svijetu.
Svaki građanin Republike Turske trebao bi biti ponosan na 3. zračnu luku. To je investicija na koju će svaka nevladina organizacija, medijska kuća i svaki pojedinac ove zemlje biti na čast i ponos. Prvo pitanje koje nam se postavlja svaki put kada putujemo u inozemstvo je: 'Kakva su događanja u 3. zračnoj luci?'. Stoga je 3. zračna luka za nas neophodna. Dođimo na aerodrom. Vidjeli su oni koji su to vidjeli. Nalazi se na močvarnom mjestu. Deseci rupa. Tu se godinama vadio ugljen. Čiji se glas do sada čuo? Tko je od vas reagirao? Tko je reagirao? Ta su mjesta godinama isklesana. Pretvorena je u močvaru. Mi ovu močvaru istinski predstavljamo za dobrobit ove zemlje. Ovo je ono što mi radimo. Vjerujte, mnoga mjesta su nedostupna, ta mjesta će se iu nekom smislu dovesti u red. Ovo je aerodrom koji će biti na usluzi i Turskoj i cijelom svijetu.
Promjena lokacije zračne luke apsolutno ne dolazi u obzir. Jako me zanima tko je ovo napisao. Ako oni uopće vole ovu državu, ja to iskreno kažem, ako žele nešto reći za dobrobit ove zemlje, neka stanu iza ove zračne luke. Vjeruj mi, teško mi je to shvatiti. Gradite najveću zračnu luku na svijetu, gradite ovu zračnu luku bez da ste iz državne blagajne izvadili lipe, a svake godine u državni novac ubacite milijardu eura, odnosno 1 milijarde lira, a ipak ih ima prigovori. Također, nema problema s financijama.
Pitali ste o odnosu između Kanala Istanbul i 3. zračne luke. Sadašnji dogovor je da će se zračna luka graditi bez korištenja materijala iz Canala Istanbul.
34 Istanbul
Kanal u Istanbulu kasni, 3. Zračna luka će biti niža
Kanal Istanbul kasni, 3. zračna luka bit će niža: potrebno je 2.5 milijardi kubičnih metara materijala za punjenje kako bi se postigla željena visina na zemljištu nove zračne luke. Ovaj kanal za punjenje [Više ...]
06 Ankara
Otvorena željeznička stanica u Ankari (foto galerija)
Otvoren je kolodvor brzih željeznica u Ankari: Izgradnja kolodvora brzih željeznica u Ankari, najprestižnijeg posla u Turskoj i Europi, završena je, a predsjednik Erdoğan i premijer [Više ...]
34 Istanbul
Hoće li kanal utjecati na rezultate izbora u Istanbulu?
Dok odbrojavanje za istanbulske izbore traje, projekt Canal Istanbul prati se sa znatiželjom. U izjavi koju je dao ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan, svi [Više ...]
Budite prvi koji će komentirati