12 U slučaju da je osoba umrla, vozač i službenik zapreke su

U nesreći u kojoj je poginulo 12 osoba, kriv su vozač i službenik barijere: U izvješću stručnog povjerenstva, u kojem je 12 ljudi umrlo uslijed naleta putničkog vlaka u službeni kombi u MERSİN-u, utvrđeno je da su krivi službenici barijere Erhan Kılıç (28) i vozač usluge Fahri Kaya (30).

Nakon što su Fahri Kaya i Erhan Kılıç uhićeni u vezi s nesrećom na pružnom prijelazu u okrugu Adanalıoğlu 20. marta, tužitelj koji je vodio istragu pripremio je optužnicu. Prema prvom vještačenju optužnice, navedeno je da je časnik barijene Erhan Kılıç kriv 60 posto, TCDD 30 posto, vozač usluge Fahri Kaya 10 posto, dok su Kılıç i Kaya optuženi za nanošenje smrti i ozljede iz nehaja 15 godina. Podignuta je tužba sa što više zatvora.

TCDD ACCOUNTANT

Trećem ročištu u slučaju održanom na Prvom visokom kaznenom sudu u Mersinu nazočili su pritvoreni optuženici, rodbina i odvjetnici onih koji su izgubili živote. Na raspravi je pročitan novi nalaz vještaka, uključujući sudca, na pružnom prijelazu na kojem se dogodila nesreća. U izvješću je istaknuto da su pritvoreni optuženici 'bitno krivi'. Osim toga, primijećeno je da je TCDD, za koji je u optužnici navedeno da je 1 posto neispravan, odgovoran samo za naknadu.

Odvjetnici rodbine preminulog koji su prisustvovali raspravi izjavili su da nisu prihvatili dio TCDD-a, gdje bi mogla biti samo odštetna odgovornost.

„Kao što se razumije u pismima poslanima u spis TCDD da su vagoni koji pripadaju Reysaşu, koji se nalazi na rubu pružnog prijelaza, a navedeni su kako bi spriječili pogled, vjerujemo da službenici TCDD-a također imaju nemara i grešaka. Zahtijevamo podnošenje kaznene prijave o odgovornima. Osim časnika koji radi za minimalnu plaću, i drugi bi policajci trebali biti procesuirani. Uz to, autoceste i općine imaju odgovornost. "

2 NE PRIHVATI ODBIJANJE

Izjavljujući da je šokiran izvještajem vještaka, časnik barijere Erhan Kılıç rekao je: „Ne prihvaćam optužbu. Servisno vozilo bilo je vrlo brzo, nesreća se dogodila u trenutku kad je ušao u barijeru. Branio se rekavši da nije nagazio kočnice i da nije gledao ni lijevo ni desno.

Kadri Kutluay, odvjetnik vozača shuttlea Fahrija Kaye, rekao je: “Prigovorili smo na izvješće. Mislimo da klijent nije kriv nego kriv. Bilo bi bolje da se izviđalo tako da su se vagoni u izviđanju poredali s lijeve strane. Iz tih razloga ne prihvaćamo prijavu kvara. Samo zatvorena barijera bila je dovoljna da spriječi nesreću", rekao je.

DATOTEK ĆE SE POSLATI UREDU ZA SPECIJALIZACIJU

Odlučujući o nastavku pritvora optuženika, sudsko vijeće poslalo je spis Odjelu za specijalizaciju prometa u Ankari i ispitalo informativne dokumente u spisu i video zapise s mjesta događaja te pitalo jesu li optuženi Erhan Kılıç i Fahri Kaya krivi i kako su neispravni. odlučio zatražiti izvještaj. Odgođeno je ročište na kojem su odbijeni zahtjevi za puštanje oba optuženika.

12 OSOBA je umrla

Sinan Özpolat, Oğuzhan Beyazıt, Mine Serten, Onur Adlı, Ayhan Akkoç, Mehmet Evening, Unal Acar, Harun Salık, Cavit Yılmaz, Kenan Erdinç, Mustafa Doygun i Halil Demir izgubio život, vozač Fahri Kaya i Servet Celik i Ugur Ates su ozlijeđeni u vozilu