Povijesne avionske ceste spasile su pješački put: O pitanjima koja su usko povezana s našim gradom razgovaralo se na listopadskoj skupštini gradske općine Kocaeli, bez sumnje.
Ali, Ibrahim Karaosmanoglu, gradonačelnik općine Metropoliten, naveo je prednosti koje muči biti gradska općina.
Gradska općina preuzela je planiranje grada i kazala da bi općine trebale ukratko obavljati dnevne radove.
Također je izjavio da bi KOMEK trebao postupno biti u nadležnosti općina. Također je napomenuo da pripremaju strateški plan i da će promet našeg grada biti rasterećen 2023. godine, predsjednik Karaosmanoğlu rekao je da prometni problem našeg grada nije baš nov i da je to još uvijek treći mandat u uredu predsjednika Karaosmanoğlua.
Zbog toga moramo pričekati 2023. da se taj problem riješi, što je moguće i volio bih da je tog datuma završen.
Mnogo prije nego što smo došli u ovaj grad, počeli smo govoriti o sustavima lake željeznice, a od 2006-a znali smo da su barem posljednjih mjeseci planovi sustava lake željeznice dovršeni i da su njihovi pravci izvučeni.
Čak smo ostavili rasprave o tome prolazi li tramvaj šetalištem ili ne, službenici su stalno izjavljivali da će se laki željeznički sustavi pomaknuti sa šetnice, ali ni pješačka staza ni okoliš neće imati negativan utjecaj. U tom razdoblju oporba nije stajala skrštenih ruku i oni su oblikovali dnevni red takav da neće biti traga staroj verziji Pješačke ceste, a šef provincije stranke Ak Mahmut Civelek, koji je ocjenjivao izjave oporbe prije otprilike 7 mjeseci, rekao je: „Oporba daje pogrešne informacije o tramvaju.
Dosadašnjim tehničkim radovima tramvaj će proći sredinom šetnice. Ovdje ćemo odluku donijeti zajedno s našim ljudima.
Kao što se ovdje kaže, cesta se sužava i nitko se ne bi trebao brinuti gdje će ljudi hodati ”. Civelek je također dodao da je šetnica 7 metara na njegove riječi: „S prolaskom tramvaja na pješačkoj stazi, obje će ulice biti zatvorene.
S ove dvije zatvorene ulice cesta će biti 28 metara. Čak i ako se za tramvaj koristi 7 metara, bit će tu pješačka staza od 21 metra ”i jasno je rekao da će moj tramvaj prolaziti ovom regijom.
Međutim, čim je prošlo 7 mjeseci od ovog govora, što god da se dogodilo, trasa tramvaja ponovno je promijenjena. Gradonačelnik Karaosmanoğlu najavio je da se trasa tramvaja promijenila, misleći da će povijesni platani na Šetalištu biti oštećeni.
Drugim riječima, ne bismo pogriješili ako kažemo da su planovi na koje se fokusiralo 6 godina iznenada eksplodirali. Problem nije samo u tome, rekao je predsjednik Karaosmanoğlu, „2023. godine ljudi će doći u naš grad i ljudi će se prevoziti u sustavu ugodnom poput cirkulacije krvi.
Oni koji dođu u naš grad neće imati problema s prijevozom ”, rekao je. No, iz nekog nas razloga ove predsjednikove izjave nisu nimalo utješile.
Napokon, ako se plan izrađuje svakih 6 godina i taj plan postane promjenjiv nakon 6 godina, to je u ovom gradu. Također je san da će prometna muka završiti 2023. godine.
Mislim da će tramvaji povezani s trostrukim utičnicama biti izloženi u našem gradu neko vrijeme.
Budite prvi koji će komentirati