Kazne za curenje mostova i autocesta premašivale su prihode

Ilegalne sankcije na mostovima i autocestama premašile su prihode: nakon što je sustav brzog prijelaza (HGS) proveden kako bi se smanjili redovi vozila na mostovima i autocestama, došlo je do ogromnog povećanja broja ilegalnih prelazaka.
KGS'li vozila ne mogu proći kroz barijeru na blagajni, a da ne prebace svoje karte, dok HGS brojači mogu proći izravno. KGN'nin 2013'te 3 milijuna OGS, 7,5 milijuna HGS cestarine, uključujući 10 milijuna 463 milijuna vozila je tranzicija nezakonita. Ova vozila 1 milijarde 162 milijuna funti je smanjen. Ova brojka bila je 2011 u 266 i 2012 milijuna funti u 371-u. Prošle je godine ukupni prihod od mostova i autocesta prelazio 960 milijuna funti. Samo bi se 31 milijuna funti moglo prikupiti za kaznenu kaznu u bijegu.
17 rujan 2012 HGS sustav je pušten u rad uz OGS naplatne kućice kako bi se smanjila gustoća vozila na cestarinama za mostove i autoceste. 1 Veljača Od 2013-a, KGS sustav je potpuno uklonjen, a KGS naplatne kućice pretvorene u HGS. Zahvaljujući HGS sustavu, koji omogućuje izravan prolaz kroz naplatne kućice, gustoća je znatno smanjena. Međutim, broj vozila koja prolaze ilegalno dostigao je vrhunac. TCA je nedavno objavio Generalnu direkciju za autoceste 2013 revizorsko izvješće koje je uključivalo upadljive statistike o prihodima od mostova i autocesta. Prema tome, 2013 milijuna 1 milijuna KGS'li prijelaz (KGS 1 ustao u veljači) 4 milijuna, 168 milijuna OGS prijelaz 518 milijuna i 139 milijuna HGS'li 438 milijuna funti mosta i autocesta, ukupni prihod od 960 milijuna 563 tisuća funti to je dobiven. 2013 3 milijuna 45 tisuća vozila iz OGS blagajni u 2 su napravili prijelaz. Registarska pločica 631 414 313 milijuna je otkrivena dok se registarska tablica 7-a ne može pročitati. OGS cestarine su propustile vozila kažnjene sa 417 milijuna funti. 850 milijuna 1 tisuća vozila procurilo iz cestarine HGS cestarine oko 316 milijuna funti su rez. 31 milijuna 729 tisuća 9 milijuna 147 tisuća vozila su nezakonito naplaćene kazne. 1 milijuna 131 tisuća XNUMX milijuna XNUMX milijuna funti smanjiti za ilegalne fugitive tranzicije i administrativne kazne nije mogao biti primljen.
2013'te 1,1 milijardi funti od prolaznih kaznenih kazni u odnosu na prethodne godine velika je razlika. Budući da su sustavi automatskog prijelaza (OGS) i KGS sustavi uvedeni u 1999 uvedeni u 2005, ukupno 2011 milijuna 19 tisuća 761 vozača napravilo je ilegalne propusnice do kraja godine. 601 iznos kazne za nezakonit tranzit godišnje je bio 12 milijarde 1 milijuna 70 tisuća 281 funti. U revizorskom izvješću Glavne direkcije državnih autocesta navodi se da se prihodi koji se odnose na nezakonite prijelaze ne vide u financijskim izvješćima te je stoga prikaz potraživanja manji nego što bi trebao biti. Zatraženo je da se sve obračunate novčane kazne prikupljaju kako bi se obračunale i prikupile u financijskim izvješćima.
Mostovi i autoceste naplaćuju nezakonite cestarine bez naplate cestarine za najdužu cestu na toj ruti i dobivaju administrativnu kaznu u visini od deset puta. Ako se račun registarskih oznaka vozila obavijesti glavnom kontrolnom centru u roku od sedam dana od dana nezakonitog prijenosa, iz ovog računa se naplaćuje nekažnjena cestarina. Osim toga, od dana prijelaza na registarskim oznakama vozila koje prelaze ilegalne 7 OGS ili HGS pretplatnike u roku dana i banke aktiviraju banke u slučaju fugitivnih kazni, prijelaza mosta za uobičajenu cestarinu, prijelazi autoceste za najdužu udaljenost automatski se pretvaraju. Administrativne kazne i cestarine moraju se platiti vlasniku vozila u roku od mjesec dana od dana obavijesti. Postotak 15 popusta primjenjuje se za kazne plaćene unutar 25 dana od datuma obavijesti. Porezni uredi dolaze u igru ​​za neplaćene naknade u roku od mjesec dana. Prigovori koji zahtijevaju snimanje snimaka na nezakonitim prijelazima ne zaustavljaju plaćanje cestarine i administrativnih kazni. Troškovi tranzita i administrativne kazne bez plaćanja nezakonitog pregleda vozila koja prolaze kroz fizički pregled i prodaju i prijenos nisu izvršeni.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*