Nacionalni strateški dokument i akcijski plan za inteligentne transportne sustave

Nacionalni Inteligentni transportni sustavi strateški dokument i Akcijski plan: Javni transport flote za razvoj nacionalnog sustava e plaćanja može se koristiti u svim prijevoznim sredstvima u cijeloj zemlji, infrastruktura će biti uspostavljen za javnog prijevoza u središnjem četvrti sve gradsko proizveden u Turskoj potreban softver i hardver pametne starije osobe, djeca i osobe s invaliditetom će biti organizirane kako bi pružile učinkovitiju i sigurniju uslugu.

U okviru Nacionalnog akcijskog plana za inteligentne transportne sustave (AUS), postaje zaustavljanje javnog prijevoza u središnjim okruzima svih gradskih gradova pametno.

Odluka Visokog vijeća za planiranje o usvajanju Nacionalnog dokumenta AUS-a (2014-2023) i njezinog Akcijskog plana (2014-2016), pripremljenog pod koordinacijom Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija sa stajalištima svih relevantnih institucija i organizacija i socijalnih partnera, objavljena je u ovom izdanju Službenog glasnika.

Sukladno tome, administrativno i tehničko zakonodavstvo za planiranje i integraciju diljem zemlje razvijat će se u skladu s nacionalnim i međunarodnim potrebama s AUS-om. U tom će se kontekstu stvoriti nacionalna AUS arhitektura.

Za globalno kompetitivni AUS sektor, donijet će se zakonska rješenja kao i organizacijska rješenja. Domaća proizvodnja će se poticati na temelju softvera i hardvera koji se koristi u okviru AUS-a, te će se nastojati otvoriti sektor informacijskih i prijenosnih tehnologija na inozemno tržište u području AUS-a.

Sigurnost u prometu i mobilnost povećat će se širenjem AUS aplikacija na nacionalnoj razini. Upravljanje prometom u gradskoj i međugradskoj mreži autocesta bit će učinkovito i učinkovito s AUS-om. Razvit će se sustavi e-plaćanja u prijevozu, povećati AUS aplikacije u javnom prijevozu i razviti aktivnosti informiranja putnika, razviti aplikacije za slučaj nezgode i izvanredne situacije.

Razvijat će se ekološki prihvatljive aplikacije

AUS će olakšati pristup prijevozu i uslugama za osobe s ograničenjem kretanja. Organizirat će se flota javnog prijevoza kako bi se pružile učinkovitije i sigurnije usluge za starije osobe, djecu i osobe s invaliditetom.

Razvijene će biti aplikacije AUS-a koje štite okoliš, a kojima će se osigurati energetska učinkovitost i izraditi rješenja za smanjenje emisija u gradskom prijevozu.

“Nadzorni i upravljački odbor c bit će uspostavljen uz sudjelovanje predstavnika privatnog sektora, sveučilišta i nevladinih organizacija ako je to potrebno za provedbu i praćenje strategije i svih promjena i aranžmana koji će se poduzeti u akcijskom planu.

Infrastrukture 4G bit će proširene

U skladu s akcijskim planom, za zajedničku AUS terminologiju pripremit će se Pojmovnik AUS-ovih pojmova. Imena i kratice sustava bit će standardizirana.

Pripremljene su od strane gradskih općina u glavnim planovima zakonodavstva koje će zahtijevati pripremu AUS sekcije. Nova tehnološka infrastruktura, kao što je 4G, osigurat će se za učinkovito funkcioniranje AUS infrastrukture.

Akcijski plan tijekom pristupnih pregovora Abu Galileo / EGNOS će voditi Turksat, potreban softver i hardver infrastruktura će biti instaliran za proizvodnju u Turskoj. Prema drugoj fazi Mediteranskog akcijskog plana, osnivanje sličnih struktura na Bliskom Istoku i azijskih zemalja da preuzmu aktivnu ulogu kako bi Turska trebala omogućiti da se rad obavlja.

Pripremit će se nacionalni profesionalni standardi i kvalifikacije u AUS sektoru, a kvalificirano osoblje će dobiti certifikat o stručnoj kompetenciji.

“Radio cak će biti uspostavljen

Razvit će se nacionalni sustav e-plaćanja koji se može koristiti u svim prijevoznim sredstvima diljem zemlje. Sa uspostavljenim ofsetnim centrom, bit će proizvedeni podaci i izvješća, kao i upravljanje offsetovima.

Stanice javnog prijevoza u središnjim četvrtima svih gradskih gradova bit će pametne.

Uspostavit će se Glavna uprava za autoceste "Road Radio". Za to će ići regulacija zakonodavstva. Sustav e-poziva provodit će se u skladu s Europskom unijom, a pilot provedba će se provesti krajem ove godine.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*