Tornjevi za prijelaz u zaljev dosežu do 131 metara

Tornjevi mosta Bay Crossing Bridge dosegli su 131 metar: Tornjevi mosta Bay Crossing Bridge, četvrti najveći svjetski viseći most, dosegli su 4 metar.
Prelaznim mostom u zaljevu Izmit, koji će biti završen krajem 2015. godine, 1.5-satno zaljevsko putovanje smanjit će se na 3 minute.
Izgradnja se ubrzano nastavlja na mostu Izmit Bay Crossing. Turske noge na dnu mora s velikim plutajućim kesona skinuti zaljev Crossing Bridge, prvi most sa čeličnim blokova koji se koriste u temeljima tornja položen je u ožujku prošle godine je proizveden u Gemlik doveo do brodogradilišta u Altinova. Ovdje su blokovi s ljestvama i sigurnosnim platformama obješeni na plutajuće dizalice iznajmljene od Nizozemske. Nakon 1 sata plovidbe morem, blokovi su dovedeni do temelja tornja i sastavljeni su jedan za drugim nakon otprilike 30 minuta rada.
252 m visine tornja, 35.93 m s širinom palube 1.550 m i ukupne duljine 2 tisuća 682 m, 4 među najvećim svjetskim mostovima za srednje raspone. Izmit Bay Crossing ovjesni most će biti otvoren na kraju 2015.
OTVORIT će se na kraju 2015-a
Čelični nosači, elevacijski i proizvodni radovi izvode se u armiranobetonskom vijaduktu 12, uključujući jedinice 2 u dionici Gebze-Orhangazi-Bursa i 14 jedinice u odjeljku Razdvajanje-Izmir Kemalpaşa.
Ukupno 433 kilometara bit će autocesta Gebze-Orhangazi-Izmir. 140 će skratiti putovanje iz Istanbula u Izmir do 8 sati.
ISTANBUL-IZMIR 3,5 SATI
Kada se projekt završi, bit će moguće putovati iz Istanbula u Bursu u 1 i Eskişehir u 2 satu. Prema ugovoru s Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay zajedničkim ulaganjem, 384 km autocesta i 49 km priključna cesta bit će dovršeni u 433 ožujku 15.
Tada će biti tako
36 čelični stup 195-a za svaki kat je bio pričvršćen kako bi se osigurala tlo. 130 most će biti 64 metara visoko od mora.