Nacionalna tvornica električne lokomotive E1000 u polju za ispitivanje: nakon određenog razdoblja Turska je naglasila da će postati jedna od svjetskih vlasti za željeznice. "2023 manevarskih lokomotiva u zemlji do 70. godine, a planiramo 110 vlakova brzih vlakova", rekao je.
Obraćajući se agenciji Anadolu (AA) o nacionalnom projektu električne električne lokomotive E1000, Işık je rekao da je razvijena električna lokomotiva od 1 megavata i proizveden je prototip kako bi se zadovoljile potrebe TCDD-a za manevriranje i prijevoz tereta na kratkim udaljenostima.
RADI NA CESTI
Izjavljujući da je vučni sustav koji omogućuje brze vlakove i brze vlakove da se mogu kretati dovršen s domaćim objektima, Işık je rekao, „To definiramo kao lokomotivu, ali sada smo izgradili vučni sustav brzog vlaka. Svi su oni do sada bili uvezeni. "Stvari idu dobro u završnoj fazi testnih vožnji, prešli smo na sljedeću fazu."
BITI Ćemo iz svjetskih tijela u željezničkom sustavu
Ministar Işık istaknuo je da se provode studije i za vučni sustav brzih vlakova i rekao: „Preći ćemo s vučnog sustava od 1 megavata na vučni sustav od 5 megavata. Projekt je vrlo važan korak u smanjenju deficita tekućeg računa i povećanju izvoza. Turska će biti jedno od svijeta neko vrijeme nakon vlasti u željezničkim sustavima, "rekao je.
18 SCIENCE HUMAN
TUBITAK, koji je podržan radom 18 znanstvenika i proračunom od oko 10 milijuna funti projekta, Turska lokomotiva i industrija motora Inc. (TULOMSAS), a nosi ga i dobavljač koji opisuje pružanje potrebnih materijala industrijskih tvrtki Light, dao je sljedeće informacije:
Sljedeći su električni automobili
“DE11000 lokomotive, koje se nalaze u popisu TCDD-a i imaju problema u opskrbi rezervnim dijelovima iz inozemstva, pokušavaju se modernizirati od sredine 90-ih. 2008. godine u studijama poslovnog razvoja tvrtke TÜLOMSAŞ s tvrtkom TÜBİTAK MAM došla je do izražaja modernizacija lokomotiva tipa DE11000 pretvaranjem u električnu energiju u skladu s potrebama TCDD-a. Pripremljen je projektni prijedlog za razvoj ovih tehnologija koje su potrebne sektoru željezničkih vozila naše zemlje i imaju vrlo visoku dodanu vrijednost, a projekt 'Razvoj lokomotive tipa E1' snage 1000 megavata predan je tvrtki TÜBİTAK KAMAG u okviru programa TARAL 1007.
Projekt koji je započeo 2011. godine planira se završiti u studenom. Najkritičnija komponenta projekta zbog željezničkog prijevoza i sustava vuče i kontrole vlakova o kojima u potpunosti ovisimo projektirani i prvi put u Turskoj u inozemstvu, integracija putem lokomotive bit će isporučena TCDD-u. Proizveli smo električnu lokomotivu, probne vožnje su završene. U vrijeme kad smo poduzeli važan korak prema izvornom nacionalnom vlaku, tu je električni automobil. "
Budite prvi koji će komentirati