Prijevoz do Uludağa Žičare postaju stvarne: U obnovljenom sustavu žičara, jarboli u gusto naseljenim područjima povećani su za 5 metara. Tako će žičara, koja će proći preko stabala, ponuditi ugodno putovanje.
u službu je stupio 1963. zbog Burse, prve turske žičare u to doba, koja nije mogla doći do tehnoloških objekata hotela. Prijevoz do skijaškog centra, koji je tijekom zimskih mjeseci ugostio tisuće domaćih i stranih turista, godinama je mučio. Obnovljenom žičarom simbol Burse skočio je u starost, a san o pola stoljeća zaživio je i najavljeno je da će žičara ići na područje hotela. Međutim, općina koja ima tehnološke uređaje ovaj je put zapela u sudskoj prepreci. Projekt je otkazan s obrazloženjem da će se stabla sjeći na trasi linije. Izvođačka tvrtka pronašla je rješenje rekavši da su snovi propali. Kad je ideja o osiguranju prijevoza preko drveća povećanjem duljine jarbola žičare uvjerila sud, ruke su smotane kako bi se stiglo do hotela. Noge koje će žičarom voziti do hotela počele su se podizati. Stubovi u područjima s gustim drvećem uzdignuti su 5 metara više. Tako će, zahvaljujući žičari koja će prelaziti preko drveća, ljubitelje Uludağa tijekom skijaške sezone čekati ugodno putovanje.
TISUĆE 500 PUTNIKA NA SATI
Žičara, koja je izgrađena za prijevoz između Burse i Uludağa, a letima koji su započeli 1963. prevezla je milijune ljudi u Uludağ, svojim je obnovljenim licem dosegla kapacitet od 500 putnika na sat. Žičara koja svakodnevno služi između 08.00 i 22.00 i uklanja probleme čekanja s vagonima za 19 osoba koji polaze u razmacima od 20-8 sekundi, posebno je postala omiljena arapskim turistima. Uskoro će se na žičare dodati još 4 tisuće metara, koji sada mogu ići 500 tisuće 4 metara. Ukupno će doseći 8,5 kilometara. Između hotela Sarıalan bit će 25 stupova. Stablo se neće posjeći. Stupovi će biti podignuti. Kada je cijela linija aktivna, 180 kabina moći će putovati prema statusu putnika. Između Sarıalana i hotela, motke će postavljati helikopteri.
