Treća je zračna luka preseljena u pravdu

Treća zračna luka dovedena je u nadležnost: Komora arhitekata, urbanista i građevinskih inženjera povezanih s TMMOB-ovim ispostavama u Istanbulu, 3. zračna luka tužila je 1 / 100.000 skali za zaštitu okoliša, 1/5000 skaliranom Master planu razvoja, 1/1000 skaliranim planovima provedbe.

Komora arhitekata, Istanbulska ispostava Büyükkent Procjena utjecaja na okoliš (EIA) Tajnica Mücella Yapıcı, Komora arhitekata Predsjedatelj podružnice Büyükkent Istanbul Sami Yılmaztürk, tajnik odbora gradskih planera Sekretar Akif Burak Atlar i Rezan Bulut, tajnik Odbora direktora istanbulskog ogranka Komore građevinskih inženjera.

"PROJEKTI SE PONUDUJU BEZ PLANOVA, DOZVOLA, BEZ PROJEKATA"
Govoreći na sastanku, predsjednica Arhitektonske komore u Istanbulu Büyükkent Mücella Yapıcı rekla je: „Izuzetno važni projekti natječu se bez planova, licenci ili projekata. I ne samo to, gradnje se započinju državnom ceremonijom. "Sve se to dovršava do kraja i obrađuje u planove zaštite okoliša", rekao je. Navodeći da ako se projekt trećeg mosta doda i projektu 3. zračne luke, bilo kakva strateška odluka, poput prijevoza i naselja u Istanbulu, dovodi se u pitanje, Yapıcı je ustvrdio da ti projekti narušavaju prirodnu i ekološku ravnotežu cijele Marmarske regije.

"POSTOJI ZRAČNA LUKA, NEMA CESTA"
Na konstruktivnoj konferenciji za novinare pokazao je 7 / 2014 plana uređenja 3. zračne luke, čiji je temelj predsjednik Recep Tayyip Erdogan postavio 1. lipnja 100.000.
Izjavljujući da se tako velik projekt tretira kao "mrlja" u ekološkom planu, Yapıcı je rekao: "Kažete" sagradit ću najveću zračnu luku na svijetu ". "Donosite odluku koja će promijeniti ekonomsku, socijalnu i cjelokupnu geografiju zemlje, pokrećete je ilegalno, a ovo je plan koji ste donijeli."
Yapıcı je naglasio da trenutne konstrukcije 3. mosta i obilaznice nisu uključene u planove od 1 / 100.000. Treći most i obilaznice koji su uzrokovali rođenje zračne luke još uvijek nisu uključeni u planove od 3 tisuća mjerila. Jer ako se obradi, možda će opet biti predmet tužbe. Rekao je da je tako važan aerodromski projekt 'korumpiran' u ekološkom planu.

"IĆI ĆEMO U POVIJEST KAO GOVORNICI VRLO VELIKOG MASAKRA"
Izjavljujući da su čak i 1 / 100.000 okolišni plan i njegovi dodaci, a to je ustav Istanbula, dokazi, Yapıcı je rekao, „Ne trebamo dodavati nikakve komentare u našu tužbu. Izvješće o uređenju okoliša u Istanbulu s 1/100.000 i dodaci koje je izradilo samo ministarstvo te izvješća koja je pripremilo Ministarstvo prometa služe kao dokaz za prihvaćanje ovog slučaja. "Očuvan je kao nezamjenjiv uvjet za planove uređenja okoliša izrađene za Istanbul do danas, u potpunosti je protiv načela zaštite sjevera i razvoja Istanbula u smjeru istok-zapad."

Završio je svoje riječi rekavši, "Ako ne uspijemo zaustaviti projekte 3. mosta na Bosporu i 3. aerodroma, ući ćemo u povijest kao gledatelji ogromnog masakra". Komora arhitekata, urbanista i građevinskih inženjera priopćila je da su se 12. rujna prijavili upravnom sudu.

Pored toga, u tijeku su tužbe trgovačkih udruga povezanih s TMMOB-om u vezi s objavom rezerve, hitnom izvlaštenjem, poništenjem natječaja i obustavom izvršenja, ukidanjem pozitivne odluke o procjeni utjecaja na okoliš.