Tvornica Alstom traži domaćeg partnera

Alstom je u potrazi za lokalnim partnerima tvornice: Turska projekti željezničkog sustava u Africi i na Bliskom istoku koja Alstom inženjering baze, gradit će tvornicu sada. Francuzi ulaganja Tvrtka je započela pregovore za ulazak u partnerstvo s lokalnim tvrtkama, Turska će učiniti dobro u proizvodne baze

Francuski od vodećih svjetskih željeznica proizvođača Alstom Transport, započela je pregovore s lokalnim tvrtkama za postavljanje tvornice u Turskoj. U početku, tvrtka je proizvodnja projekata poduzetih u Turskoj će to učiniti u tvornici, proizvodnju dugoročnih projekata u regiji započeti izvoz tako što ciljano iyor ovdje. 23-26 listopada, INNOTRANS željeznički sustavi koji sudjeluju na sajmovima organiziranim u Berlinu za promicanje tvrtke novih voditelja projekata, investicijskih planova za Tursku reći na svjetskom tržištu.

Alstom Transport posluje u približno 60 zemljama širom svijeta; željeznička vozila, infrastrukturni informacijski sustavi, usluge i rješenja po sistemu ključ u ruke. U 1950 tvrtki koje posluju u Turskoj od, do sada, on je postigao više od stotinu projekata. Prije dvije godine, turski Srednji Istok i afričkih tržišta inženjering baza odluka na terenu Alstom za, dok je ovogodišnji Istanbul, Alstom Transport TIS (Transport Infarmatio rješenja) i ima sjedište u regiji u pogledu sustava. Svi projekti sustava signalizacije i ključ u ruke na Bliskom istoku i Africi provode se u Istanbulu kao ponuda, upravljanje projektima, projektiranje, nabava, inženjering i servis. regionalno središte Turske pozornosti da su napravili značajnu investiciju na ovom tržištu u posljednje dvije godine tako što Alstom Transport Europu, Bliski istok i Afrika viši potpredsjednik Gian Luca Erbacc od „Prije dvije godine smo započeli naš inženjerski ured s nekoliko ljudi koji rade na stotine inženjera i tehničara sada. Mnogo smo uložili u obrazovanje ljudi i stvaranje novih radnih mjesta. 2 je stvorio nove poslove koji premašuju broj ljudi 200 godišnje. Mi ćemo i dalje povećavati svoje investicije u Turskoj. Također tražimo lokalnog partnera za izgradnju tvornice

Broj domaćih dobavljača se povećava

U nedavnoj prošlosti u Turskoj Durmazlar Erbacci je istaknuo da su različiti dijelovi vlakova počeli proizvoditi u partnerstvu strojeva, te naglasio da oni također rade sa različitim lokalnim proizvođačima i dodao, " Durmazlar Izrađujemo pod-okvira okretnog postolja vlaka, jedan od najvažnijih dijelova suradnje u Turskoj. Razvili smo domaće dobavljače za ostale proizvode. Na primjer, Eskişehir i Balýkesir signaliziraju naš projekt uzmemo proizvode iz Turske. Mi koristimo domaće podizvođače u projekte u Turskoj u ovom trenutku, ali bilo bi lijepo da se koristi od domaćih dobavljača za naše projekte izvan Turske u dugoročno „, rekao je on.

Alstom kao ističući da lokalna proizvodnja strategije Erbacc na „TCDD već izradu ponude u vezi naše proizvodnje u Turskoj. U Turskoj, novi željeznički inženjering nabave, proizvodnje, Idi Idi u kupnju i održavanje domaćih proizvoda koji podliježu povećanom autohtonim imati vjeru. Mi ćemo, kao Alstom, ispuniti ovaj zahtjev do kraja.

Izvrstan prijenos tehnologije

Generalni direktor tvrtke Alstom Transport Turkey Arban Çitak također je rekao da je započeo pregovore o osnivanju tvornice u Turskoj, "Procjenjujemo alternative. Želimo odabrati najboljeg partnera za nas ”. Prijenos tehnologije Alstoma u prvom će redu uslijediti izvrsno i u tvorničkoj proizvodnji, napominjući da je planiranje projekata u Turskoj Çitak, "Naš je cilj izvoz u druge zemlje, tvornica ovdje biti izgrađena", rekao je.

Ako dobijete ponudu YHT Turska će uložiti 80 milijuna €

kao Alstom YHT u Turskoj (High Speed ​​Train) oni žele projicirati i aukcije pozornost da su previše stalo Alstom Transport ocrtava i Loco Platforma potpredsjednik Jean-Marc Tessier „Pripremamo se za TCDD 90 komada YHT projektu i vjerujem da je viša naše šanse”, rekao je on. Ovaj natječaj da će dobiti ako su Tessier proizvodnju u Turskoj: „Mi smo jaki tvrtka s domaće proizvodnje. Ako pobijedimo na dražbi 90-a TCDD-a, stvorit ćemo barem nove 5 nove poslove tijekom ove faze proizvodnje, za koju smatramo da će trajati otprilike 1000 godina. Tu će također biti podizvođači. Ako uzmemo projekt, morat ćemo uložiti oko 80 milijuna eura

Predstavio svoje najnovije proizvode u Berlinu

Fokusirajući se na široko putničko iskustvo, predanost smanjenju troškova životnog ciklusa i blizinu kupaca s proizvodima predstavljenim u Berlinu, Alstom je predstavio Citadis X05. Ovaj novi tramvaj pružit će više mogućnosti kupcima. Uz nove značajke poput dvostrukih vrata i širokog glavnog hodnika duž vozila, kupci će sada moći konfigurirati vlastite tramvaje pomoću aplikacije i-pad. Alstomovo inovativno rješenje za održavanje, HealthHub, omogućava kupcu provjeru ispravnosti imovine pomoću visokotehnoloških alata za analizu podataka, poput skenera vlakova. Na izložbi su također predstavljeni najnoviji razvoj asortimana ERTMS [1], Atlas 400 i 500, prva skalabilna ERTMS rješenja koja se mogu prilagoditi prometnim zahtjevima i mogu kontrolirati mreže koje voze 6 do 600 vlakova dnevno.

Kako 1

  1. Vrlo uzbudljive vijesti. Dođite, TÜVASAŞ, gipsane ručke i barem morate postati lokalna kompletna lokacija-partner!
    Ali ono o čemu treba biti svjestan je: nikada, nikada ne dobiti partnera u glavnoj tvornici, jer stabilno, dobro započeto partnerstvo s iskustvom razlog je zbog kojeg ide na suprotnu stranu kotača s povećanjem udjela, a onda se napad mačem i maljom pretvara u pticu ili potpuno to zatvoren. Pogotovo problem učinkovitosti koji još uvijek prevladava u starim državnim poduzećima u našoj zemlji, zapravo neučinkovitost …… Primjeri? Ako pogledamo incidente s kosom u okviru programa nabave i konsolidacije proizvođača željezničkih vozila u europskim zemljama u godinama 90 i 2000, ono što ovdje mislimo lako je razumjeti.
    Naš cilj i cilj; Morate dosegnuti 80% i više na izvornoj stopi! Zakonodavstvo, s druge strane, mora odmah definirati, regulirati i dovršiti potrebnu pravnu infrastrukturu! Zašto nudimo ludu slobodu kada SAD propisuje 80 domaći materijal / proizvod?

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*