Uzbudljivo čekaju radnici koji rade na autocestama

I dalje se očekuju podizvođači koji rade na autocestama: sektorima s najvećom zastupljenošću u dobavljačima hrane, čišćenju s 417 tisuća ljudi i građevinarstvu s 318 tisuća ljudi. U tom se smislu nova uredba s uzbuđenjem nastavlja za podugovarače koji će doći sa zakonom o vrećama.
Najava Faruka Čelika da će u listopadu na dnevni red Skupštine unijeti nacrt zakona o kadrovskom pitanju dala je nadu radnicima. Većina radnika to mora dokazati kako bi stekla pravo na osoblje. Čelikove izjave o kooperantima u javnosti dale su zvuk. Počelo je uzbudljivo čekanje za približno 600 tisuća kooperanata koji rade u javnom sektoru. 6.500 radnika je dokazalo ovu situaciju samo na autocestama i 80 radnika koji su bili predmet sukoba.
Pisac Večernjih novina Okan Guray Bulbul pisao je o novačenju radnika podugovarača. Ministar rada Faruk Čelik prošlog tjedna odlukom suda o pripremi zakona za radnike koji će pripremiti nacrt zakona doći će na dnevni red Skupštine u listopadu, kazao je. Nakon ove objave, započelo je uzbuđeno očekivanje za podizvođače 600 tisuća koji rade u javnom sektoru. Ima 6 tisuća radnika 500 i 80 tisuća radnika koji su bili predmet dogovora. Stoga će opseg propisa biti prilično širok.
ZAHTJEVI NA RAZLIČITOSTI PLAĆA
2011 je također donio presudu da bi radnici podugovarači trebali biti javni radnici. Ovu je odluku Kasacijski sud potvrdio u 2013-u. Dakle, postoji konačna odluka. Drugim riječima, otprilike 6 radnici na autocestama 500 dobili su pravo biti radnici Glavne uprave za autoceste. Drugim riječima, tim ljudima treba dati javni odjel. Zajedno s tom finaliziranom odlukom o radnicima na autocestama, odlučeno je da se od početka računa kao javni radnik. Zbog toga će se tim radnicima isplatiti i razlike u plaćama u kolektivnom ugovoru za retrospektivno 5 godišnje razdoblje. Vrhovni sud također se žalio na odluku lokalnog suda o razlikama u plaćama. Oko 3.5 godina prošlo je više od prava osoblja dobivenog sudskim odlukama radnika koji rade u Glavnoj upravi autocesta. Pitanje je prethodno bilo zaglavljeno u financijskoj barijeri. Ovoga puta, međutim, poduzete su potrebne pripreme za rješavanje ovog pitanja, au listopadu se očekuje da će dnevni red Skupštine biti donesen propisom kojim će im se odobriti pravo da postanu javni radnici.
KPSS problem se može riješiti pomoću "radnika"
Međutim, Ministarstvo financija ima neke rezerve. Mnogo je puta naglašeno da je zapošljavanje radnika teško jer ne polaže KPSS ispit. Izjava ministra ikelika predlaže rješenje koje će ukloniti taj problem. Nacrtom zakona koji će biti pripremljen za prijenos tih ljudi na javne službenike kao državne službenike, a ne kao državne službenike ili ugovoreno osoblje, cilj je eliminirati problem KPSS-a.
Stari račun mora biti zatvoren
Rad koji više ne bi trebao biti podugovoren, obavit će izvorni poslodavac, tj. Radnici javnog sektora. Stoga je malo vjerojatno da će se takav problem ponovno pojaviti. Međutim, greške iz prošlosti trebale bi biti ispravljene, a pravo na dodjelu osoblja sudskom odlukom trebalo bi odobriti na ovo pravo. Inače, problem podizvođača neće biti u potpunosti riješen. Treba riješiti probleme u korištenju kooperanata u privatnom sektoru.
Kompenzacija raste
S druge strane, ne postoji slučaj da prava koja se dobiju kao rezultat sudskih odluka ne mogu biti izvršena zbog javnih financija. Kao rezultat insistiranja Odjela za financije, pravo na naknadu koje je sudovima dodijelio radnicima iz dana u dan raste. Što je prije moguće, tim ljudima treba dati prava koja su stekli, a obje prigovore treba eliminirati i mišljenje prevladati.