Najveća mana u nesreći s punjenim tankerima za UNP

Najveća mana u nesreći s tankom naftnom plinom, na autocestama: U distriktu Lice u Diyarbakiru eksplodirala je eksplozija tankera punjenog naftnim plinom, ubivši ljude 34-a i stručno izvješće o nesreći u kojoj je osoba 36 ozlijeđena.
U izvješću, nesreća autocesta 9. 20 posto regionalne uprave, 18 posto vojne jedinice najbliže nesreći, 15'er posto od dvije autobusne tvrtke s vozačem tankera je rekao da su neispravne.
U stručnom izvješću o nesreći koja se dogodila kao posljedica eksplozije tankera punjenog LPG-om, prevrnutog u Liceu, na autocestama 9. Regionalna uprava 20 posto, 18 posto vojne jedinice koja je najbliža nesreći, vozač tankera i dvije autobusne tvrtke pokazale su se kao neispravan postotak 15'er.
90 autoceste Diyarbakır-Bingöl. kilometara od 22-a u srpnju, nakon obaranja tankera s tečnim naftnim plinom, putničkog autobusa 2 i nekih vozila koja su izgubila život uslijed plamena putničkog autobusa 34, ozlijeđena je osoba 36, završna ekspertiza je završena u sklopu istrage incidenta.
- Utvrđeno je da je put neispravan
U izvješću koje je dostavljeno Glavnom državnom odvjetništvu ujaka, dio između 70 i 100 kilometara autoceste Diyarbakır-Bingöl smatra se neispravnim da vozila koja putuju ovom cestom predstavljaju opasnost za vozila koja dolaze iz suprotnog smjera. Regionalna uprava kaže kako je utvrđeno da je 9 neispravan iz tehničkih razloga.
Vozač tankera, koji je prouzročio nesreću, trebao bi ići brzinom 30 kilometara, dok je određena brzina 60 kilometara.
- Vozač tenka posto 15 pronađen neispravan
X Vozač tankera 27 L 6620, koji je uzrokovao nesreću, ugrozio je sigurnost na cesti, sigurnost života, sigurnost imovine tvrtke i sigurnost života i imovine trećih strana ubrzavanjem na tehnički nedovoljnoj autocesti Diyarbakır-Bingöl. Zbog toga je 15 utvrđen kao neispravan na licu zbog toga što se vozilo prevrnulo, djelujući bez prihvaćanja opasnosti od tereta koji nosi, i uzrokujući gubitak života i imovine trećih osoba kao posljedicu izlijevanja i paljenja tereta koji se prenosi nakon nesreće. "
U izvješću se navodi da je glavni razlog nesreće uzrokovane tehničkom neispravnošću ceste zbog karakteristika ceste i neispravnog kretanja vozača vozila.
- Vojni postotak 18 je vidio neispravan
U izvješću se navodi da je Vojna unija Abalı, smještena na najbližoj točki na kojoj se dogodila nesreća, raspoređena na visokom brežuljku i da unatoč tehničkoj opremljenosti nije bilo moguće vidjeti incident i ne čuti zvukove.
Nakon nesreće, u razdoblju od 35 minuta nisu poduzete nikakve mjere opreza.
Iako postoje zapaljivi i opasni materijali u srušenom vozilu, nije se provodila nikakva aktivnost protiv katastrofe koja će nastati kao posljedica širenja ovog materijala u okoliš. Utvrđeno je da je 18 neispravan na temelju činjenice da vojna jedinica u blizini nije pružala informacije žandarmeriji i Regionalnoj upravi prometa zbog slabosti sigurnosnih mjera i tehničke neadekvatnosti koja je proizašla iz mišljenja da sigurnosne mjere nisu poduzete. "
U izvješću, dvije autobusne tvrtke, iako vide vozača LPG magle i putnike same, kao i ugrožavanje života i imovine na temelju 15 posto, jedna od autobusnih tvrtki na temelju nedovoljne sigurnosti i upravljanja kriznim situacijama 4 na temelju toga da je drugi prijavio 8 neispravan.
Nedostatak tvrtke navodi se kao 3 posto
Izvješće uključuje sljedeće izjave:
„Iako je autocesta Diyarbakır-Bingöl nedovoljna u smislu sigurnosti, tehnički opasna i neadekvatna u transportu zapaljivih materijala, vozači putuju, unatoč svjesnosti da na cestama nastaju štete zbog terorističkih incidenata, vozač inzistira na tome da ode ovim putem i izdaje naredbe i upute. Međunarodna tvrtka koja se također bavi logističkim problemima u 3 posto.
70 je ozlijeđen u eksploziji uzrokovanoj bacanjem tankera punjenog naftnog plina u Liceu, a 34 je ubijen u bolnici u kojoj su bili liječeni, vozačem tankera FY, TCL 85 od strane glavnog javnog tužitelja Licea. Uhićen je zbog toga što je „prouzročio višestruku smrt zbog nemara“.

Trenutni željeznički natječaji

car 04

Sajam i konferencija AusRAIL Plus

Raspon 3 @ 08: 00 - Raspon 5 @ 17: 00
car 04

Svjetski željeznički festival

Raspon 3 @ 08: 00 - Raspon 5 @ 17: 00

Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar