Luku arandarlı ne treba prepustiti sudbini

Ne prepuštajte luku ndarandarlı svojoj sudbini: predsjednik EBSO-a Ender Yorgancılar izjavio je da će Çandarlı Luka igrati glavnu ulogu u postizanju ciljeva 2023. godine kao İzmirov logistički centar i rekao da neće biti prepušten svojoj sudbini.
Industrijska komora Egejske regije (EBSO) Predsjednik Uprave Ender Yorgancılar'dan, 15 Svibanj 2011'te postavio je temelj sudbine luke arandarlı upozoren. Yorgancılar navodeći da se projekt koji je započeo u 2011-u nije mogao napredovati zbog tehničkih razloga, naglasio je da je Çandarlı privukao pozornost kao najvažniji projekt İzmira.

Yorgancılar je naveo da će luka landarlı odigrati glavnu ulogu u postizanju 2023 ciljeva kao logističkog centra u Izmiru i dodao: “Çandarlı je najveće svjetsko odredište s kapacitetom od 2 tisuću metara dužine i 4 milijuna TEU (međunarodni kontejnerski kontejner). kao jedan od priključaka. Međutim, žao nam je što to vidimo; Projekt koji je započeo u 12-u ne može se poboljšati iz tehničkih razloga. Osim poticanja regionalne trgovine; Projekt sjeverne Egejske luke Candarli Port, koji je u vrlo važnoj poziciji s dodanom vrijednošću koju će stvoriti u fazi zapošljavanja, sirovina i gotovih proizvoda, trenutno čeka besposlen. "

PRUŽITE PREDNOST INTENZIVNOG NATJECANJA

Naglašavajući intenzivnu globalnu konkurenciju kao i geopolitičke rizike koji proizlaze iz geografije naše zemlje, Yorgancılar je izrazio potrebu za izmjenom natječajnih specifikacija za izgradnju luke arandarlı. Yorgancılar, “Odluka Fed-a Fed o povećanju kamatnih stopa u bliskoj budućnosti i očiglednoj krhkosti naših trenutačnih krhkosti već su postavili neke prijetnje našoj zemlji. Stoga moramo naporno raditi, proizvoditi više i prodavati ono što proizvodimo. U takvom procesu, projekt poput luke arandarlı ne može biti u stanju mirovanja. 5 Studeni Jasno je da, ako se na natječaju 2013-a ne natječe nijedna tvrtka, potrebno je promijeniti neke uvjete. Nije realan pristup postizanju 4 milijuna TEU u prvoj fazi izgradnje i zahtijevati autocestne i željezničke veze koje će osigurati iz luke izvodjačku vezu s okolišem. Kad ga pogledamo, suočeni smo s lukom čekanja i izmirskim slikarstvom.

'JAČE MORA BITI NAPRAVJENO'

Kao EBSO, Yorgancılar je naglasio da njihove želje i želje nisu bile suspendirane iz bilo kojeg projekta u Izmiru i rekle su: da Ne mislimo da je to samo projekt İzmir. To je važna investicija za našu regiju i naravno za našu zemlju. Iz tog razloga, kako naglašava İzmirska komora pomorske trgovine, dovoljno je u prvoj fazi natječaja imati 500 tisuću TEU kapaciteta i 500 m vez u duljini, s obzirom na to da se luka može dosegnuti u ukupnom iznosu od 500 tisuća TEU u prvim godinama, a preostali kapacitet će ostati neiskorišten. , Na taj način smatramo potrebnim ponovno natječaj i praćenje projekta zbog interesa naše zemlje. Zahtjevamo podršku od izmirskih vođa mišljenja, našeg ministra prometa, pomorstva i komunikacija i naših pisanih i vizualnih medija za završetak projekta luke andarlı. "