Druga klasa je potpuno Turska

Turska je potpuno druga klasa: stavovi ljudi i ponašanje u većini javnog prijevoza u gradu privlači moju pozornost kada sam prvi put otišao. Unutrašnjost autobusa, vlaka, tramvaja, broda, trajekta čini mi se kao kulturni, sociološki i ekonomski odraz tog grada. Živim u Belgiji oko godinu dana. Možda ću objasniti stavove javnog prijevoza u Belgiji u nekom drugom članku. U Istanbul dolazim s vremena na vrijeme. Tramvaj s metrobusom obično koristim. Valjda nema potrebe objašnjavati gužve javnog prijevoza u današnjem Istanbulu. Članak koji sam ponovno pročitao na takvom putovanju natjerao me da promislim Istanbul i današnji Istanbul prije otprilike sedamdeset godina. Halide Edip napisao je članak o ljudskim pejzažima u javnom prijevozu grada 1939 u Istanbulu. Ovog mjeseca potrajat ću utočište u razumijevanju Adnana Özera, odgovornog za našu kulturnu knjigu i naš prilog knjizi, i podijelit ću svoja razmišljanja o ovom članku. Mislim da će odraz istančane i nepromjenjive sudbine Istanbula u javnom prijevozu privući vašu pažnju.

U 1939-u postoje dva klasa tramvaja u Istanbulu, prvi i drugi. U prvu poziciju putuju uglavnom ljudi s visokim dohotkom, dok na drugoj poziciji putuju ljudi iz srednje, srednje klase i zlata.
Halide Edip, u članku o Tramvajskim putevima (Evening, br. 7403, 2, June 1939) opisuje društveni krajolik na koji nailazi u prvorazrednom tramvaju. U tramvaju je gužva. Stajanje je više od sjedenja. Mladi ljudi sjede na praznim mjestima unatoč starom starcu dok se na stajalištima otvara prostor. Čovjek u četrdesetima, umotan u naramenice s obje ruke, privlači autorovu pažnju. Čovjek za kojeg se čini da pati kao “raspet”. Taj čovjek kome je stradala leđa kost je onesposobljen. Pohlepni mladići sišu iz tramvaja u trenu, čovjek s tisuću koraka niz tramvajske tramvaje.
Drugi putnik koji je privukao pažnju Halide Edip bila je trudnica. Ova žena, koju autor naziva deil nije lijepa, nije stilski, nije mlada ”, također je umotana u naramenice kako bi održala ravnotežu. Šteta za Halide Edip da je drugi ljudi u tramvaju, posebno žene, ne vide i nisu je svjesni. Nešto kasnije "jak, sportaš, mladić iz stražnje uličice" daje ovoj ženi svoje mjesto. Samo je ovaj mladić mogao primijetiti ženu koja čeka dijete.
Tri mladića iz Galata, u dobi između petnaest i sedamnaest godina, također su privukla pažnju autora. Prema autoru, ti mladi ljudi kojima je iskrivljen turski jezik g garnirani su primjerci Firuz bega u Karagözu “. Te tinejdžerke svojim pogledom i riječima uznemiruju studentske djevojke s crnim haljinama na prozoru iza njih. Crvenokose djevojke od sramote spašavaju obiteljske prijatelje koje shvate na sljedećoj stanici. Kad muškarac pozdravi djevojke i počne razgovarati, mladi odlaze.
Tramvaj je na vrhu mosta. Zvižduci zvuče dok ljudi gledaju u more. Tramvaj se iznenada zaustavlja. Od Galata, dvije mlade djevojke viču i čak se smiju, pitajući zašto se tramvaj zaustavio. Časnik kaže da su mučenici aviona prošli i tramvaj se zaustavio zbog toga. Görev Razumijemo, rekao sam da je odgovor bio na djevojkama koje su se nasmijale. Sert Ako razumiješ, moraš šutjeti. "
Nakon ovih krajolika s kojima se susreće u vožnji tramvajem, autor ocjenjuje naš društveni i kulturni život. Halid Edip stara izreka u Turskoj da takvi stavovi ne mogu biti onaj stari argument u Turskoj „široka zajednički život”, onda spojiti. Danas je opstanak te trudnice i uočavanje starijih i invalida posljedica raspada tog strogog zajedničkog života. Ta dezintegracija eliminira osobni mehanizam samokontrole. Autor uspoređuje te situacije s Engleskom i Francuskom. Iako u Francuskoj postoje zakoni kojima se osobama s invaliditetom, trudnicama i starcima daje prednost u tramvajima, mada ti zakoni u Engleskoj ne postoje, prednost se daje socijalnom pravu.

Tramvaji Halide Edip

Halide Edip odustaje od "donošenja presuda" o tramvajima na kraju svog članka. Suočiti se s tim stavom kada kaže da se autobus ili vozi na drugom mjestu, donosi nevjerojatan pogled na zaključke iz ovoga: "Druga klasa je potpuno Turska. Možete ga nazvati tramvajem bilo koje moderne, moćne nacije ... To je kongregacija koja je povezana u cijelom smislu. Djeca i trudnice, nalazi štake alil mjesto ... "Autor utvrđuje da je Turska promašila drugo mjesto. To, iako je svjesno kako je Turska sretna što se sada mijenja. Te će stranke i dalje zabijati glavu.
Halide Edip govori o "svijetu tramvaja" u svom članku o ulici i tramvaju. Kaže da su se unutrašnjost i van tramvaja promijenili otkako je tramvaj počeo voziti od stanice Aksaray do Bešiktaša. Prepirke i prepirke u tramvaju postupno se povećavaju. Nakon Beyazıta ili Sultanahmeta, prepuna hrpa postaje gomila ljudi. Ove se gomile uvijek prepiru kako bi pronašle rješenja za gomilu, svakodnevno razvijaju nove projekte. Tramvaji su mjesta na kojima se događaju ovi projekti. Svatko definitivno ima projekt koji je iznio za rješavanje problema u gradskom životu. Osim gužve, gužve, vrućine ili hladnoće, ovaj projekt sohbetPutnicima i slušateljima uvijek je ostavljao osmijeh na usnama.
U Istanbulu gotovo svi ulaze u tramvaj. Kao što je autor rekao, s druge strane mosta nalazi se presjek. Ali postoji i privatni sektor s posebnim alatima na toj strani. Halide Edip, koja misli da će ih ova putovanja, koja nisu navikla na ovaj novi dio, naučiti puno toga, ovaj odjeljak vidi kao one koji ne znaju živjeti i odlučuje da će naučiti tek kad uđu u tramvaj. Prema Halide Edip, tramvaji su srce društvenog života. Pejzaž je kulturna karta s prikazom ljudi iz svih slojeva života u najvećem gradu poput Istanbula. Autor, koji se bavi raznim regijama i živi s ove karte, sretan je što je u javnosti. Jedna od upečatljivih stvari u njegovim člancima o Istanbulu je popularna perspektiva Halide Edip. Takav je stav pisca koji se ne navikava na gusti kaput kad vidi one koji tijekom putovanja ne mogu nositi zimsku odjeću i to pitanje je taj kaput pokazatelj da svi sanjaju svijet u kojem su svi jednaki i nikoga nije hladno.
Autoričina kritika sve su više egocentrične manifestacije u društvu. Halide Edip, koji u svom planu razmišljanja pridaje veliku važnost individualizmu, ne sviđa se "egocentrični" stav i ističe da bi ljudi trebali bdjeti jedni nad drugima. Ovaj se individualistički stav pokazuje kao sebičnost, nepoštovanje i apatija u društvenom životu. Halide Edip sjeća se fraze "Svijet je ogledalo, bez obzira kako ga pogledate, u njemu ćete vidjeti suprotno" u svim putovanjima koja je napravio tramvajima. Istanbul se mijenja. Doživljava društveni život, kulturu i svakodnevni život Istanbula, koji mu nedostaju, za razliku od promjena u njegovom svijetu. Halide Edip uglavnom se žali na gužvu u svojim istanbulskim člancima. Vjeruje da su se i milost i dobrota izgubili u ovoj gomili ...