20 je stupio na snagu za milijune ljudi

Regulativa koja se odnosi na 20 milijuna ljudi stupila je na snagu: 639 funti će biti plaćeni umjesto 575 funti, što je u interesu prometne kazne od 85 funti. Mostovi i autoceste pod 12 TL-om neće biti terećeni.
U Narodnim novinama jučer je objavljeno Opće saopćenje o restrukturiranju nekih potraživanja u okviru zakona br. 6552, kojim je propisano da se u zakonu ne uzimaju kamate na neplaćene poreze. U priopćenju je naglašeno da će se prikupljena finalizirana potraživanja i kazne, ali će se kamatne stope obračunavati prema inflacijskoj razlici. Prema propisu, rok za porezne obveznike koji žele platiti porezni dug je 1 prosinac 2014. Plaćanje dugova s ​​mogućnošću plaćanja kreditnom karticom može biti u razdoblju od dva mjeseca, a prva rata je 31 prosinac.
NE INTERES, RAZLIKE INFLACIJE
27 od poreznog obveznika koji želi iskoristiti regulativu od ožujka 2013 bit će izračunat kao prometne kazne za funte 639 kako slijedi: 639 funta kazna će biti isplaćena kao 90 funti uz dodatak 575,10 funti s kamatom 1.214,10 posto prije regulacije. S regulacijom razdoblja od 639 funti, godišnja stopa D-PPI u razdoblju 13,31 posto 85,05 funti bit će plaćena dodavanjem. Iznos koji se plaća iznosi 724,05 funti, dok se kamata neće naplaćivati ​​575,10 funti.
Strukturiranje u ispitivanju
Oni koji nemaju vozilo tijekom pregleda, 31 prosinca 2014 pregled vozila do datuma, ako se odgađa za svaki mjesec umjesto postotka 5 više od 1 posto će se uzeti.

Trenutačni raspored željezničkih ponuda

Sal 17
za 19

Obavijest o natječaju: Kupnja proljetne stezaljke

Rujna 19 @ 10: 00 - 11: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
O Leventu Ozenu
Svake godine, high-speed rail sektor, europski lider u rastućem Turskoj. Ulaganja u željeznice, koji uzimaju tu brzinu od vlakova velike brzine, i dalje rastu. Osim toga, uz ulaganja u gradski promet, zvijezde mnogih naših tvrtki čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je uz tvrtke koje proizvode domaća tramvajska, laka željeznička i podzemna vozila, pokrenuta proizvodnja turskog brzog treninga nacionalnog vlaka. Vrlo smo sretni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar

Ova web stranica koristi Akismet za smanjenje neželjene pošte. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.