Ruske željeznice provode još jedan veliki građevinski projekt: 3, najduža mreža željeznica na svijetu. Željeznice u Rusiji, koja je zemlja te zemlje, brzo se razvijaju posebno zahvaljujući intenzivnim aktivnostima izgradnje i modernizacije provedenih posljednjih godina, a vozni park lokomotiva i vagona koji se služi u tim regijama iz dana u dan se obnavlja i raste.
Ukupna dužina 90-a je oko tisuću kilometara, a ove aktivnosti dovode do potrebe za mnogim novim željezničkim stanicama.
Kao podružnica u državnom vlasništvu, Russian Railways Inc. U skladu s ovom potrebom, pripremio je novi plan investicijskog plana koji predviđa sudjelovanje stranih ulagača. Poznati politolog Stanislav Tarasov smo konzultirali o tom pitanju, pozitivna iskustva Rusije i Turske u oblasti o kojoj je riječ već naglašava da oni imaju:
Ruske željeznice Inc. odlučili su promijeniti za njih pripremljeni investicijski plan, odustajući od projekta koji je predviđao davanje u zakup novih stanica koje su planirane za izgradnju. Sukladno tome, Ruske željeznice-Istasyon Gelişim A.Ş., koje su odgovorne za upravljanje stanicama. Udjele u blok paketu dobit će Agencija za investicije Rusije, a ova će agencija dobiti izvor od 10 milijardi dolara od stranih investicijskih fondova u skladu s predmetnim programom aktivnosti. U okviru navedenog gigantskog projekta planira se vrlo brzo provesti razvojne aktivnosti na željeznicama koje se nalaze u azijskom dijelu Rusije. O ovom pitanju su započeti pregovori s kineskim, singapurskim i turskim tvrtkama, a velik interes za ovaj projekt pokazuju i turski građevinski divovi, među kojima je i Gama Holding. Sasvim je razumljivo zašto su građevinske tvrtke posebno zainteresirane za projekt: Prvo, sudionici projekta će imati pravo sudjelovati u aktivnostima popravka, popravka i modernizacije željezničkih kolodvora, čiji se broj izražava u stotinama. Drugo, tvrtka investitor će preuzeti izgradnju elemenata kao što su hoteli, trgovine i trgovački centri koji će se graditi u relevantnim regijama u okviru aktivnosti koje će se provesti za modernizaciju ovih stanica. Drugim riječima, uspostavit će se nova infrastruktura od koje će trgovačka društva imati koristi. Posao koji treba obaviti nije ograničen na ovo... Posebno u posljednje vrijeme, i turske i ruske turističke kompanije pripremaju velike željezničke ture, koje će značiti alternativni odmor ne samo za ruske i turske turiste, već i za strane turiste. Gosti koji će sudjelovati u ovim turama odsjest će u kompleksima multifunkcionalnih hotela i trgovačkih centara koji će se graditi u blizini stanica koje će se modernizirati.
Ako su predmet naših željeznica u Rusiji i Turskoj trebaju surađivati izraziti da postoje neke iskustvo u ovom području. Kao što je poznato, uspostavljena je trajektno-željeznička linija između luka Samsun i Kavkaz, a u sklopu projekta izgrađen je i ogromni kompleks veze u luci Samsun. Ovaj kompleks s kapacitetom karavana 200 također je opremljen sustavom izmjenjivih kotača. Osim toga, oprema i oprema potrebna za utovar iz vagona u kamione uključeni su u srodni kompleks. Pisalo je sustav izgrađen, samo kako bi se osiguralo da povećanje opsega bilateralne trgovine između Turske i Rusije, ali i 3. također je stvorila mogućnost slanja proizvoda u zemlje. Linija trajekt prijelaz na kocki tijekom gradnje olimpijskih objekata u Sočiju će biti poslan građevinskog materijala od Turska je također poduzela veliku ulogu u tom procesu. Danas se sustav aktivno koristi u opskrbi materijalima i sirovinama potrebnim građevinskim projektima, od kojih mnoge provode turske tvrtke u Rusiji.
Turske tvrtke, Russian Railways Inc. ima najprikladnije mogućnosti za aktivnu ulogu u novom projektu koji je pripremila tvrtka i za modernizaciju postojećih željezničkih stanica. Godišnji ugovori 10-a bit će potpisani sa svakom tvrtkom koja će biti uključena u skup investitora za koji se očekuje da će biti utvrđen ubrzo nakon povezanog projekta, a 7-13 će se nastaviti diskontirano razdoblje tijekom cijele godine.
Budite prvi koji će komentirati