Najduži kameni most na svijetu

Uzunköprü, najduži kameni most na svijetu, popravlja se: u dom se uzima jedan od najdužih kamenih mostova na svijetu, koji daje ime gradu Uzunköprü u Edirnu. II. Most, koji je počeo graditi tijekom razdoblja Murata, završen je i pušten u rad 16. godine nakon 1443 godina rada.
Izgradio ga je arhitekt Muslihittin Bey, most na rijeci Ergene, jednom od najvećih potoka u Tračkoj regiji, imao je važnu ulogu u prijelazu Turaka u Rumeliju. Stoljetni most dužine 392 metra i širine 5,50 metara skraćen je za približno 120 metara nakupinom pijeska i milja koje je rijeka nosila tijekom vremena.
Uzunköprü, koji se sada pojavljuje kao metar sir 272, stoljećima je služio prolazak vozila privučenih ljudima i životinjama.
Širenjem motornih vozila zamijenjena su vozila s konjskom zapregom automobilima i teškim vozilima. Stari kameni most, koji je počeo služiti automobile i kamione, nije mogao zadovoljiti potrebe i bio je popravljen u 1964-u.
Kao rezultat popravka, originalna širina 5,50 metara povećana je na 6,90 metara. Osim toga, danas stoji i 174 high-arch most, 164 high-arch. Na desnoj i lijevoj strani velikih očiju koje se nalaze preko odjeljka Ergene nalaze se oci za odvod. Most ima ukupno sedam odvoda. Brojni su životinjski likovi i biljni motivi koji simboliziraju snagu i snagu na stupovima mostova i kamenim temeljima.
Most, koji je i danas u upotrebi, ima povijesni dvorac u obliku trokuta s visinom 2.55 metara i širinom 4.50 metra i dva balkona.
Edirnski menadžer za kulturu i turizam Ahmet Hacıoğlu rekao je da će Uzunköprü, najduži kameni most na svijetu, obnoviti Generalna direkcija za autoceste. Izjavljujući da je stoljećima nakon što je izgrađen služio prolazu ljudi, konjanika i životinja, Hacıoğlu je napomenuo da most sada služi motornim vozilima. Izjavljujući da je s vremenom došlo do ozbiljnog habanja mosta, Hacıoğlu je napomenuo da su i autoceste intervenirale u ovoj situaciji. Hacıoğlu je rekao: „Po mom mišljenju, nakon završetka restauracije, most se može zatvoriti za promet vozila i otvoriti za vozila na dva kotača i faetone. Uz to, želimo i namjeravamo srednjoročno uvrstiti most na UNESCO-ov popis svjetske baštine. " rekao je.