Projekt Morsine Monorail

Projekt Monorail Mersine: Projekt Monorail u Mersinu predstavljen je predstavnicima strukovnih organizacija i nevladinih organizacija.

Projekt Monorail, koji će raditi na čeličnoj liniji 8 metara iznad tla kako bi se olakšao gradski prijevoz u MERSİN-u, predstavljen je predstavnicima profesionalnih organizacija i nevladinih organizacija.

Na sastanku u kongresnom i izložbenom centru Mersin, zamjenik gradonačelnika gradske općine Mersin Kerim Tufan i Ataray Grup A.Ş., koja je pripremila projekt. Predsjednik Upravnog odbora Osman Alioğlu dao je informacije o projektu Monorail, čija je investicijska vrijednost oko 70 milijuna dolara. Govoreći na otvaranju sastanka, Kerim Tufan je rekao da ljudi koji žive u Mersinu žele prioritetno rješenje problema javnog prijevoza i prometa u anketama koje su proveli tijekom procesa lokalnih izbora, te da su otvorili izvodljivost projekta Monorail koji je pripremio Rasprava Ataray Grup A.Ş.

Kasnije je Ataray Group A.Ş. Predsjednik Upravnog odbora Osman Alioğlu održao je prezentaciju o projektu Monorail. Osman Alioğlu rekao je da će se Monorail, ukupne investicije vrijedne 70 milijuna dolara, graditi na čeličnoj pruzi koja će biti položena 8 metara iznad zemlje, te da može prevesti 13.1 tisuća putnika dnevno na pruzi dugoj 348 kilometar. između željezničke stanice Mersin i čvorišta Mezitli Soli. Alioğlu je o projektu rekao sljedeće:

“Monorail, zamišljen kao dvostruka linija na trasi od 13 tisuća i 100 metara, višenamjenski je prometni sustav koji se sastoji od 18 postaja. Sustav će se sastojati od čeličnih stupova i greda koji će biti postavljeni otprilike 8 metara iznad tla i radit će na 3-faznu gradsku električnu mrežu. Cilj projekta je osigurati siguran, brz, ekonomičan i udoban gradski prijevoz, podići životni standard građana te smanjiti vizualno i zvučno zagađenje grada. Sustav ide do Bulevara Gazi Mustafa Kemal preko ulice Istiklal i pokriva udaljenost duž Bulevara Gazi Mustafa Kemal do raskrsnice Soli.”

Napominjući da će stanice biti uspostavljene kao zatvoreno područje 5 metara iznad tla, Alioğlu je rekao: „Svaki vagon ima ukupni kapacitet od 24 osoba u 50 sjedala. U seriji od 5 vagona moći će putovati ukupno 200 putnika. Monorail će moći postići najveću brzinu od 72 kilometra. Obilazak 18 postaja trajat će ukupno 42 minute. Vozila će moći raditi potpuno automatski bez potrebe za vozačem. "Neće utjecati na to nestanak struje", rekao je.