Konferencija iBridge 2014 održana je u Istanbulu

Konferencija iBridge 2014 održana je u Istanbulu: Konferencija iBridge 2014 održana je u Hiltonu u Istanbulu 11.-13. kolovoza 2014. godine kako bi se okupila međunarodna zajednica mostova kako bi razvila ideje o novim projektima i načinima gradnje mostova i pronašla rješenja za razne probleme.
ICA je bio glavni sponzor konferencije
Konferencija iBridge 2014 okupila je znanstvenike i inženjere specijalizirane za svoje područje u Istanbulu. Glavni sponzor konferencije smatra se jednom od najprestižnijih Turske projekata Javuza sultana Selima Bridge i izvođača Sjeverna Marmara Autocesta projekta bio led.
Konstrukcijski inženjeri idejnog dizajna mosta Yavuz Sultan Selim; Michel Virlogeux i Jean Francois Klein, koji su opisani kao "francuski majstori mosta, sudjelovali su na konferenciji kao govornici. Lo projekt ovjesnog mosta koji kombinira željeznički i klasični prijevoz bio je uzbudljiv, čak i za iskusne timove poput nas, rekao je Vir na konferenciji Virlogeux. Oduševljen sam što sam uključen u ovaj projekt, koji je od velikog značaja u pogledu njegovih arhitektonskih i međunarodnih ekonomskih koristi. " Klein je sudionicima pružio tehničke podatke o kulama međunarodno važnog mosta.
Yavuz Sultan Selim Bridge glavni je sponzor tvrtke izvođača radova ICA i Kent J. Fuglsang, Altok Kurşun, M. Myint Lwin, Khaled Mahmoud, profesor. Nakon konferencije iBridge 2014, na kojoj su govorila imena poput Xin Ruan. Michel Virlogeux i Jean Francois Klein posjetili su gradilište.
Idejni projekt mosta Yavuz Sultan Selim koji će biti izgrađen na Bosforu u okviru projekta autoceste Sjeverna Marmara zajednički su izveli Michel Virlogeux, koji se smatra "francuskim majstorom mosta yapı", i švicarska kompanija Ti Engineering. Neki od najvažnijih mostova s ​​potpisom Virlogeuxa, jednog od najiskusnijih dizajnera mosta na svijetu: most Vasco da Gama, koji je jedan od najdužih mostova u Europi sa dužinom od 17.2 kilometara koja prolazi preko rijeke Tejo u portugalskoj prijestolnici Lisabonu. je Normandijski most izgrađen na rijeci Seni, najduži most na ovjesu na svijetu četiri godine nakon 1-a.
Most Yavuz Sultan Selim koji će se graditi u okviru projekta autoceste Sjeverna Marmara, Bosporski most, koji je počeo s radom u 1973-u, a most Fatih Sultan Mehmet, koji je dovršen u 1988-u, bit će izgrađen u Bosporu. Most će biti.
Most Yavuz Sultan Selim, koji će graditi tim uglavnom turskih inženjera visoke tehnologije i inženjerstva, bit će prvi most na svijetu kroz koji prolaze autocesta 8 i željeznička pruga 2. 59 metar širine, glavni raspon 1408 metra s najdužim i najširim mostom ovjesa na svijetu, osvojit će titulu. Pored toga, 320 će biti most s najvišom kulom na svijetu čija visina prelazi metre.