Centar logistike

Anadolsko udruženje gospodarstvenika lavova (ASKON) Potpredsjednik ogranka Izmir - predsjednik Komisije za poslovni razvoj i poštenu organizaciju Özkan Yavaşoğlan 83. je put ocjenjivao Izmirski sajam otvorio svoja vrata. Priopćenje za javnost na ovu temu je sljedeće:

1.635.152 ljudi posjetili su Međunarodni sajam u Izmiru; Sudjelovala je tvrtka 1.125. 76.452 m2 područje dodijeljeno sudionicima; Izmirski sajam ponovno je postao jedan od najvećih sajmova naše zemlje.

Međunarodni sajam u Izmiru, jedan od najpoznatijih svjetskih međunarodnih sajmova, 29 kolovoz - 7 rujan 2014. Živimo čast otvaranja vrata jednom.

IZMIR MEĐUNARODNI SAJAM GLAVNE TEME: LOGISTIKA

Anadolija je tijekom povijesti bila prirodni most između istoka i zapada. Smješten između Azije i Europe, poluotok Anadolija tisućama godina nije izgubio svoju važnost u komercijalnom prijevozu zbog svog zemljopisnog položaja. Tim se cestama prevozila vrijedna komercijalna roba svakog razdoblja. Naša je zemlja, u kojoj se logističke usluge posljednjih godina razvijaju vrtoglavim tempom, najjači kandidat na putu da postane "logističko središte" budućnosti sa svojim posebnim mjestom na kojem se presijecaju glavni trgovački putovi i sve većim trgovinskim i ekonomskim učinkovitost u svojoj regiji. 40% svjetske trgovine odvija se u Europi u zapadnoj Turskoj, a 25% u Aziji na istoku.

S dobivanjem strateškog mosta između Azije i Europe, Turska je transfer centar s važnim potencijalom u logističkom i transportnom smislu. Povećanje prometa međunarodnih prijevozničkih, poštanskih i kurirskih tvrtki registriranih pri Privrednoj komori Izmira pomaže Izmiru da brzo raste i poboljšava svoju kvalitetu u logističkim uslugama, domaćem prijevozu, carinskom savjetovanju, turizmu i putničkim agencijama. Lijepi naš Izmir postaje jedan od omiljenih gradova koji može ponuditi alternativna rješenja kako bi postao logistički centar sa svojim superiornim geografskim, ekonomskim i socijalnim mogućnostima koji mogu ponuditi i pomorski, kopneni i zračni prijevoz, kvalificiranu radnu snagu na sveučilištima koja pružaju kvalitetno obrazovanje i mnoge značajke.

Očekuje se da će ekonomska veličina logističkog sektora, koji ima najveći potencijal nakon turizma, doseći 2015 do 120 milijardi dolara u 150. godini. Logistika, koja je određena kao glavna tema međunarodnog sajma u Izmiru (IEF), koji se ove godine priprema po 83. put otvoriti svoja vrata, u posljednjih je 10 godina u našoj zemlji, kao i u svijetu, napravila ozbiljna poboljšanja.

Turski izvoz i uvoz, pomorski promet i da 50,7% xnumx'lik% ukupno, odnosno, trgovina u zemlji stranog bio je najpoželjniji način dostave. Morski prijevoz slijedi cestovni prijevoz s izvoznim cijenama 53,2% i uvoznim cijenama 2010%, dok je zračni promet na trećem mjestu u izvozu i uvozu.

Kada se završi projekt Sjeverna Ege ÇANDARLI LUKA, što je jedno od najvećih ulaganja naše zemlje u pomorski sektor, luka će biti među 10 najvećih kontejnerskih luka na svijetu. Ova će luka biti alternativna luka na istočnom Mediteranu tranzitnim lukama u Grčkoj i grčkom Cipru. Budući da je projekt planiran kao glavna teretna luka, to će biti luka u koju mogu pristati brodovi preko 200 tisuća tona. U Turskoj još uvijek nema kontejnerske luke ove razmjere. Budući da u Turskoj ne postoji takva luka, plovila s velikim brodom brodova s ​​Mediterana prvo se zaustavljaju u luci Pirej u Grčkoj, a nakon što tamo podijele svoj teret, zaustavljaju se u lukama u našoj zemlji. Kad luka završi, brodovi neće morati zaustavljati se u luci Pirej. Ovo će biti veliko postignuće za našu zemlju i Izmir. Roba koja dolazi preko Kavkaza, Azije i Bliskog istoka bit će prevožena u Europu i druge dijelove svijeta s lukom koja će se ovdje graditi. Očekuje se da će se našoj novoj luci godišnje približavati 200 brodova više od 1100 tisuća tona.

Plovila manjih dimenzija pristat će na drugom pristaništu koje će se graditi. Ovo će mjesto biti četiri puta veće od luke Pirej, a regija će postati jedno od najvažnijih raskrižja pomorske trgovine. Kad luka bude u potpunosti dovršena, godišnje će moći ulaziti i izlaziti 4 milijuna brodova. Doprinos luke Pirej Grčkoj iznosi 57 milijardi dolara godišnje. Kad se završi luka koja je četiri puta veća i funkcionalnija od luke Pirej, generirat će milijarde dolara prihoda. Završetkom potrebnih ulaganja u željeznicu, cestu i dišne ​​putove, Izmirova prometna infrastruktura postat će puno jača.

U našoj zemlji postoji jedan od najvećih flota teških vozila u Europi, gdje su ulaganja u prometni sektor koncentrirana uglavnom na cestovnu infrastrukturu. Sa sadašnjim podacima na putu da se bolje kao važan cestovne mreže u Turskoj je razumljivo: Ukupna dužina km 65.623 2.127 km ceste, koja se sastoji od autocestama. Ova mreža, koja raste i razvija se svake godine, ima udio od% 95 u putničkom prometu i% 90 u teretnom prometu u zemlji.

Istanbul Ataturk Airport se nalazi na glavnom terminalu zračni prijevoz i manje u Izmiru u Turskoj gotovo da nema zračni prijevoz prijevoznik prometa. Međutim, važno je da veliki izvozni potencijal Denizlija i Manise teče iz zračne luke İzmir umjesto Istanbula i da je zračna luka İzmir Adnan Menderes postala glavni terminal barem u regiji za zračni teretni prijevoz. Ove godine 83 poduzima vrlo važnu misiju s glavnom temom logistike. Međunarodni sajam İzmir će objasniti ulaganja, mogućnosti i potencijal našeg İzmira cijelom svijetu i otvoriti vrata Izmiru da postane logistički centar.

“Tijekom sajma bit ćemo domaćini 68 zemlje u našem gradu. Predstavnici iz više od 18 zemalja doći će iz 5-a, uključujući ministra 45, zamjenika ministra 140. Naša zemlja također sudjeluje u prefekturi 43. Ovogodišnja zemlja partner, Mauricijus, jedna je od najpopularnijih otočnih država Indijskog mora. Nacionalni dohodak po glavi stanovnika je preko tisuću dolara. Na sajmu će sudjelovati tvrtka 16. Ove godine Indija je određena kao zemlja s fokusom zbog sporazuma Ministarstva gospodarstva. 59, zemlja s najvećim brojem stanovnika u svijetu nakon Kine s populacijom blizu milijarde, Indija je najveća svjetska ekonomija 1.3-a u 2005-u, sada nadmašivši Japan i 10. Smjestio se u dobro. 3 će prisustvovati sajmu s tvrtkom. Nakon Mauricijusa i Indije, Poljska, Bjelorusija i Kuvajt su zemlje s najvećim sudjelovanjem. Diyarbakır i Malatya su počasni gost. "

Dobro došli na Međunarodni sajam u Izmiru, zahvaljujemo svima koji su doprinijeli promociji i razvoju naše zemlje i našeg prekrasnog Izmir, kao podružnica izmirskog udruženja Anadolskih lavova (ASKON) i želimo vam daljnji uspjeh.