Ogromna ulaganja u željeznicu

Ogromna željeznička investicija Aydına: Na kraju drugog sastanka Općinskog vijeća Efeler u kolovozu, projekt 3. regionalne uprave TCDD-a Glavne uprave podijeljen je s članovima vijeća.

U službenom dopisu upućenom općini Efeler, 3. regionalna direkcija državnih željeznica izjavila je da će se druga pruga dodati postojećoj željezničkoj pruzi İzmir-Aydın-Denizli i zatražila da se u ovim studijama koriste planovi provedbe zona u razmjeri od 1/1000. Zahtjev 3. regionalne direkcije državnih željeznica od općine Efeler za izgradnju druge pruge na postojećoj željezničkoj pruzi İzmir-Aydın-Denizli otvorio je željezničku prugu u gradu za raspravu. Članovi CHP, AK stranke i MHP podijelili su zajedničko stajalište u skupštini Efeler da željeznička pruga koja prolazi kroz grad prolazi kroz jug. Kao rezultat uklanjanja pruge koja prolazi kroz grad, nova željeznička pruga započet će od Incirliove i proći će kroz jug grada te se ponovo povezati sa starom prugom u Serçeköyu. Željeznička pruga u gradu planira se koristiti kao "gradska trasa sustava lakih željeznica".

"PROJEKAT KAO REVOLUCIONAR"
Izrazivši da je projekt revolucionaran, Özakcan je rekao, „Ovaj zahtjev i projekt 3. regionalne uprave Generalnog ravnateljstva TCDD-a revolucija su za Aydın. Vjerujem da će to biti zajednički projekt koji ćemo svi prihvatiti. Bez obzira na bilo kakvu diskriminaciju u političkim strankama, vjerujem da bi svi naši ljudi, posebno saborski zastupnici, trebali biti vlasnici ovog projekta. Volio bih zajedno raditi na ovoj temi u narednim razdobljima ”.

Zoning direktor najavljuje Yükselov projekt
Obavještavajući članove vijeća o projektu i prednostima projekta za Aydın, voditeljica zoniranja i urbanog planiranja općine Efeler Ayla Yüksel rekla je: „U Izvješću s objašnjenjem plana, fizička infrastruktura željeznice i morskog puta nije dovoljno razvijena, potrebe prijevoza pretežno su opterećene cestovnom mrežom i neuravnotežen i neučinkovit način prijevoza. Željeznički projekt Aydın-Çine-Güllük, koji je za regiju razvila Glavna uprava DLH-a, uključen je u plan izjavom da se njime želi što više ukloniti taj nedostatak zbog prometnog sustava, a također i dijelom postojeće međugradske željezničke pruge između naselja Kardeşköy-Urnurlu u središtu grada Utvrđena je kao "Ruta gradskog lakog željezničkog sustava". Za međugradsku željezničku liniju između naselja Serçeköy na ovom dijelu trasa je određena u smjeru juga paralelno s mrljom naselja grada Efeler, a međugradska ruta odvojena je od gradskih naselja.

Stoga je zauzimanjem međugradske željezničke pruge prema jugu usmjereno na uklanjanje negativnosti u sustavu koje stvaraju negativne fizičke jednake u gradu i uzrokuju probleme u prometnoj sigurnosti. Projekt izgradnje druge pruge do postojeće željezničke pruge između Aydına i Denizlija, koji je izradila Generalna direkcija državnih željeznica, krši važeće Odluke Plana zaštite okoliša gornjeg opsega, otežat će premještanje postojeće rute u smjeru juga urbanog lakog željezničkog sustava, a resursi dodijeljeni ovom procesu preusmjereni su na jug. Jasno se može reći da postoji izvanredan javni interes za njegovu upotrebu. Smatra se da je potrebna učinkovita suradnja lokalnih vlasti, relevantnih institucija i nevladinih organizacija kako bi se ova pruga pomaknula na jug, umjesto razvoja postojeće željezničke pruge kako je predviđeno u 1 / 100.000 skaliranom Planu zaštite okoliša ”.

“OSVOJENE POVRŠINE MOGU SE KORISTITI KAO PARKING, PJEŠAČKE I BICIKLISTIČKE CESTE, SPORTSKE POVRŠINE”
Navodeći da se projektom mogu realizirati mnogi projekti poput parkova, sportskih terena, pješačkih i biciklističkih staza, koji su potrebni u smjeru istok-zapad grada, uz prijenos pruge i podzemlje sustava gradske željeznice. , Yüksel je rekao: „Ruta ove linije u gradu je otprilike 10 km. dužine i prosječne 20.00 m. je u dubini. Površina koja se dobiva je cca 20 ha. odnosno 200.000 2 mXNUMX. Ovo područje koje treba osvojiti; Na primjer, sa sustavom podzemne željeznice u gradu, potreba za otvorenim prostorom, parkom, pješačkim i biciklističkim prijevozom, sportom itd. u smjeru istok-zapad grada. Postoje opcije koje se mogu koristiti u mnoge svrhe, sadržaj projekta sadrži vrlo važne mogućnosti i potencijal za povećanje kvalitete urbanog života.”