O gradnji žičare u Hamburgu odlučivat će javnost: Referendumom će se odlučiti hoće li se graditi žičara koja će Hamburgu donijeti privlačnost i riješiti prometni problem.
Dakle, Hamburg, poznat kao ulaz u svijet, koji ima mnogo mjesta vrijednih posjeta, poput rijeke Elbe, luke, tunela i mostova, sada je okružio uzbuđenje žičare.
Konačnu odluku o žičari, kojoj se protivi općina Mitte u Hamburgu, donijet će građani Hamburga na referendumu u kolovozu.
Bio je bivši ministar znanosti i istraživanja u Hamburgu za izgradnju žičare i trenutno je savezni član parlamenta. Inicijativa je nastala pod vodstvom Herlinda Gundelacha. Inicijativa je pripremila turski bilten za turske građane da glasaju za žičaru na referendumu.
Newsletter uključuje intervjue s istaknutim i poznatim ljudima iz poslovnog, umjetničkog i medijskog svijeta Hamburga, te pruža informacije o tome što žičara znači za Hamburg, bez obzira na to ima li dobit, imidž, šarm ili čak troškove.
Wilhelmsburg i St. Pauli četvrti u hamburškoj luci, ponudit će putnicima mogućnost promatranja grada s visine, dodati će gradu drugačiju atrakciju i biti rješenje za gustoću prometa, jer će biti uključen u gradski javni prijevoz, kao i interes gostiju koji dolaze izvan grada.
Žičara, koja ima dva nasuprotna stajališta, radit će s ekološkom električnom energijom i moći će trčati do brzine vjetra 10 čvor. Žičara, za koju se očekuje da će prevesti 3 tisuća putnika u jednom smjeru dnevno, imat će godišnji kapacitet od 950 tisuća putnika.
10 će biti izgrađen u okviru jednogodišnjeg projekta za gradsku blagajni žičare neće biti niti jedan peni.
