Željezničke nesreće u parlamentu

Nesreće s vlakovima na dnevnom su redu Skupštine: Zamjenica CHP Ankara Aylin Nazlıaka dovela je nesreće s vlakovima na dnevni red Skupštine u parlamentarnom pitanju koje je podnio ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan.

Tvrdeći da vlade AKP-a imaju "loše izvješće" o nesrećama vlakova, Nazlıaka je rekao: "Kvarovi u YHT-u pokazuju da bi tehničke probleme u željeznici trebalo ukloniti i probleme koji se iskusi odmah pregledati kako bi se spriječila nova katastrofa."

-APOMINJENE NESREĆE-

Ukazujući na velike nesreće tijekom razdoblja vlade AKP-a, Nazlıaka je rekao:
“22. srpnja 2004. godine 41 osoba izgubila je život, a 89 osoba ozlijeđeno je u željezničkoj nesreći koja se dogodila u okrugu Pamukova u Sakaryi.
11. kolovoza 2004. U Kocaeli / Tavşancılu sudarila su se dva putnička vlaka, 8 naših građana je umrlo, a 88 osoba je ozlijeđeno.
27. siječnja 2008. godine vagoni Pamukkale Express iskočili su iz šina u blizini sela Çöğürler u mjestu Kütahya, 9 ljudi je umrlo, a 30 je ozlijeđeno.
19. veljače 2008. godine prigradski vlak udario je u Anatolian Express, koji je sletio putnike na željezničku postaju Ankara Sincan, a 13 osoba je ozlijeđeno.
Dana 23. veljače 2008. godine putnički vlak sudario se s vlakom 4 Eylül Mavi u okrugu Şarkışla u Sivasu, a 5 osoba je ozlijeđeno.
17. svibnja 2009. u Sivasu su se sudarila dva teretna vlaka, a mehaničar je preminuo.
Cumhuriyet Express, koji je izvršio let Eskişehir-Istanbul 27. kolovoza 2009., udario je u građevinski stroj na izlazu iz Bilecika i srušen; Život je izgubilo 5 ljudi, 21 osoba je ozlijeđena.
3. siječnja 2010., dva Eskişehir Expressa sudarila su se frontalno između Vezirhana i Bakırköya u Bileciku; Jedna osoba izgubila je život, a osam građana je ranjeno ".

- "DA LI JE USKLAĐENO SA MEĐUNARODNIM STANDARDIMA?"

Želeći saznati jesu li infrastruktura i tračnice YHT u skladu s međunarodnim standardima, Nazlıaka je rekao: "Ako ne, što je razlog kvarova?" pitao.
Nazlıaka je u svom parlamentarnom pitanju postavila sljedeća pitanja:
“Unatoč činjenici da je to bio prvi let YHT-a 25. srpnja 2014. godine, a premijer, članovi kabineta i članovi tiska bili su u vlaku, planirano je opreznije putovanje, ali brzi vlak ostao je na cesti. Nije li ovo skandal? Ne pokazuje li ovaj neuspjeh da je transportna politika AKP-a bankrotirala?
Koji su razlozi zašto je YHT zapeo u nizu? Bi li ti kvarovi mogli biti navještaj neželjenih nesreća? Koje će se mjere hitno poduzeti za rješavanje postojećeg problema?
Događaju li se takvi tehnički kvarovi u drugim zemljama koje pružaju usluge brzih vlakova?
Je li razlog kvarova u YHT-u to što je vlada žurno stavila brzi vlak u promet, zanemarujući sigurnost prijevoza građana?
Planirate li se ispričati našim građanima koji pate zbog kašnjenja prijevoza?
Kolika je duljina željeznice održavane u razdoblju 2002-2014? Koliki je omjer ukupne željezničke mreže? Koliki je iznos sredstava namijenjen za to?
Koji su razlozi lošeg izvještaja AKP-a u željezničkim nesrećama? Koje su mjere poduzete u vezi s tim?