Odobrene reforme za restrukturiranje francuskih željeznica: 10. srpnja francuski senat izglasao je nacrt zakona kojim će se restrukturirati francuska željeznička industrija. Zakon je usvojio Senat sa 188 glasova za i 150 protiv. Glasanje u Narodnoj skupštini održano je 24. lipnja, sa 355 da i 168 protiv.
Cilj zakona je ujediniti institucije Francuske nacionalne željeznice (SNCF) i Francuske željezničke mreže (RFF) kako bi se ukinuo postojeći propis koji, prema tezi vlade, dovodi do dodatnih troškova i zbrke.
U tom će kontekstu biti formirana javna željeznička grupa poznata kao SNCF. SNCF će biti institucija joškili majke kao javna tijela i bit će odgovoran za stratešku kontrolu. Ispod će biti dva dijela infrastrukture; Uprava za infrastrukturu SNCF Réseau i željeznički operator SNCF Mobilités. Da bi se uspostavila direkcija za infrastrukturu, dolazi u obzir spajanje RFF-a, radovi održavanja SNCF Infra i direkcije za kontrolu prometa DCF. S druge strane, željeznički prijevoznik bit će odgovoran za upravljanje stanicama.
Ovim se zakonom također želi ojačati uloga regulatornog čistilišta, osiguravajući slobodan i nediskriminirajući pristup mreži.
Vlada ovim restrukturiranjem očekuje uštedu od 1,5 milijardi € godišnje. Zakon također uključuje nove odredbe o kontroli duga na temelju ugovora o učinku i financiranju u željezničkim sustavima za operatera i Direkciju infrastrukture. Željeznički regulator ARAF dobiva dodatnu moć i veću neovisnost. S druge strane, Vlada je dužna svakih pet godina izraditi Nacionalni prometni plan.
Budite prvi koji će komentirati