Zaustavite promet! Most za hvatanje brašna može se uništiti u bilo kojem trenutku

Zaustavite promet! Most zamka brašna može se srušiti u bilo koje vrijeme: most mosta u Istanbulu, koji tisuće ljudi i vozila prelazi i pada svakog jutra, počeo je alarmirati. Most za brašno može biti uništen u bilo koje vrijeme! Autobusi i kamioni razbijaju stropne grede prolaza, za koje se kaže da su visoki 3.70 metara. Inženjerska komora upozorila je na smrtni prolaz u kojem se trgovac požalio: Ako se ne uzme, može se u svakom trenutku srušiti!
Most za zamku brašna, koji koriste tisuće ljudi u Istanbulu, propao je godinama i opasan je. Autobusi i kamioni razbijaju stropne grede prijevoja, koji je navodno visok 3.70 metara. Za vrata smrti na kojima su se žalili trgovci, inženjeri su upozorili komoru: Ako se ništa ne poduzme, ona bi mogla biti srušena u bilo kojem trenutku!
Prema izvještaju Kamila Mamana iz današnjih novina, nadvožnjak vozila u smjeru mosta Unkapanı-Galata, jednog od najprometnijih prometnih mjesta u Istanbulu, opasan je. Prometni nadvožnjak, koji vozačima daje trenutke straha, pada iz zapuštenosti. Autobusi i šleperi viši od 3.70 metara pričvršćeni su na poprečne grede. Konačno, dok je dvospratni putnički autobus prolazio ispod prijevoja, ugrozio je i vozila i putnike.
ŠAMPON ZA GUME
Čak ni datum izgradnje podvožnjaka na trasi za Taksim iz okruga Fatih, Bahçelievler i Eyüp u Istanbulu nije točno poznat. Tisuće vozila su pod pritiskom prolaza, prolazeći ispod krovne visine 3.70 metara iznad vozila mogu trljati grede. Radno mjesto 10 na dnu vrata također je u opasnosti od urušavanja. Obrtnici kažu da su vrata ovako dugo vremena “Nije dovoljno podnijeti teret vozila koja prolaze preko njega, već se može uništiti u bilo koje vrijeme. Šipke kliznog ležaja već su razbijene. Unatoč tome, još uvijek nije zatvoren za promet vozila. "
Cemal Gökçe, voditelj Istambulske komore građevinskih inženjera, rekao je: beton Komadi betona mogu pasti na ljude i vozila koja prolaze ispod nje tako što razbijaju grede i obruče u vozilima i pješačkim prijelazima. U mnogim dijelovima Istanbula mostovi i podvožnjaci imaju ozbiljno habanje ”.
'MOŽDA BITI KATASTROFA'
BARANDER Predsjednik Komisije za izgradnju Deniz Gürel: Nosači podvožnjaka su s vremenom oštećeni udarcima i trenjem (beton i armatura). Konkretno, kao rezultat pojačanja, izravan kontakt s zrakom (gubitak hrđe) uzrokovao je koroziju. Ta se struktura mora odmah uništiti, a da ne uzrokuje katastrofu.
'HITNO UKLANJANJE'
TMMOB Komora građevinskih inženjera Član Upravnog odbora Ismail Uzunoglu: Grede su razbijene i nagrižene kako se vidi izvana. U isto vrijeme zbog utjecaja vozila je završena funkcija betona. Rešetke su u potpunosti bankrotirale, a taj je prolaz na mjestu kolapsa. Ovo mjesto treba odmah riješiti ili uništiti. Pod tim uvjetima promet vozila se mora zaustaviti i ova vrata se ne smiju koristiti. Normalno u gradskim središtima visina prijelaza treba biti iznad 4 metara. Napisali su 3 metara 70 cm, ali je duljina ovog prolaza niža od toga. Visina kamiona je već oko 4 metara.