Veliki projekti s punim gasom: Treća zračna luka i euroazijski tunel gdje su u tijeku iskopavanja i iskopavanja pretvoreni u gradilište. Kada se dovrši, treća zračna luka, koja će biti najveća svjetska zračna luka, i projekt tunela Euroazija promatrani su s neba.
S trećim aerodromom na kojem se nastavlja punjenje i iskop, tunel Euroazija pretvorio se u gradilište. Projekt Euroazijskog tunela promatran je s neba s trećom zračnom lukom, koja će po završetku biti najveća svjetska zračna luka. Operacije punjenja i bušenja nastavljaju se u zračnoj luci, gdje intenzivno rade deseci gradilišta i desetci kamiona za zemljane radove. Rad se neprekidno nastavlja u tunelu Eurasia, Marmarayinom bratu. Očekuje se da će zračna luka, izgrađena na površini od 76.5 milijuna četvornih metara, koštati 10 milijardi eura. Bit će to najveći na svijetu s dimenzijama zračne luke koja ima zatvoreno područje od 1 milijun 471 tisuću četvornih metara. Zračna luka, koja će opslužiti ukupno 150 milijuna putnika, konačno će biti dovršena 2018. godine. S druge strane, pregledao je i trasu projekta tunela Eurasia (prijelaz cijevi ceste u Istanbulskom tjesnacu), za koji se očekuje da će udaljenost između Kazlıçeşmea i Göztepea smanjiti na 15 minuta. Očekuje se da će tekući projekt biti operativan 2017. godine. Duljina tunela bit će 5,4 km. U tunelu, gdje se očekuje da dnevno prođe 120 tisuća vozila, vozila će putovati u 2 trake, 2 dolaska i 4 odlaska te na dvostrukim podovima. Proširenjem i uređenjem priključnih prometnica na ulaznim i izlaznim točkama tunela promet će još postati fluidan. Tunel Euroazija bit će među najvažnijim investicijama Istanbula, koji želi ugostiti međunarodne divovske organizacije, u pogledu rješenja prometnog problema.
Budite prvi koji će komentirati