- Most će rasteretiti sektor logistike: U Istanbulu, gdje prosječno dnevno sudjeluje 500 vozila u prometu, nastavlja se izgradnja Projekta autoputa Sjeverna marmara i Projekta dionice Odayeri-Paşaköy, uključujući 3. projekt Bosforskog mosta.
U Istanbulu, gdje prosječno dnevno sudjeluje 500 vozila u prometu, nastavlja se izgradnja Projekta autoputa Sjeverna marmara i Projekta dionice Odayeri-Paşaköy, uključujući 3. projekt Bosforskog mosta.
AA je po završetku pregledao radove na mostu Yavuz Sultan Selim, za koji se očekuje da će spasiti gradski promet od prometa kamiona i kamiona.
U projektu, u kojem radi približno 4 ljudi, koristi se 627 strojeva i 737 razna oprema te se mijenjaju 51-satne smjene kada pogodni vremenski uvjeti. Projekt, za koji je premijer Reap Tayyip Erdogan obećao da će ga tvrtka dovršiti 24. svibnja 29., uključivat će autocestu s 2015 traka i željezničku prugu s dvije linije. Trošak novog mosta doseći će 8 milijarde lira.
Projekt će u mnogim aspektima pružiti dodanu vrijednost Istanbulčanima, javnom i privatnom sektoru. Jedan od sektora koji s nestrpljenjem čekaju završetak mosta je logistika ... Usmjeravanjem kamiona i kamiona na most Yavuz Sultan Selim, gradski će promet biti rasterećen, a mogućnost planiranja u tom sektoru će se povećati, a troškovi goriva za zaustavljanje i odlazak smanjiti.
3 milijarde DOLARA NA GODINI
Odgovarajući na pitanja izvjestitelja AA u helikopteru, predsjednik Batu Logistics Taner Ankara izjavio je da će ogromne investicije u Istanbulu imati mnogo izravnih i neizravnih doprinosa sektoru prometa, te da će kamioni i kamioni moći izravno prolaziti bez ometanja gradskog prometa, a to će donijeti unosnu situaciju za sve dionike. primijetio.
Taner je rekao da bi se ukidanjem projekata poput Ankare, 3. mosta, sjeverno-anatolske autoceste, autoceste Izmit i treće zračne luke, najvažnije svjetske pruge mogle formirati u području logistike i trgovine, a mogle bi se povećati za 3 posto. Velika većina trgovine u Turskoj linija Čorlu-Istanbul-Ankara ukazuje na to da su Kocaeli, u pravom smislu mišljenja da je nedostatak tranzitne trgovine usporio u Istanbulu ...
Tvrdeći da trenutačni troškovi ovog sektora dosežu 3 milijarde dolara godišnje, kazala je Ankara:
“Trenutno se troši dodatnih 3 milijarde dolara dizela. U točki planiranja također imamo poteškoća u potpunosti voditi stvari. Na primjer, kad krenemo automobilom na put, ne možemo planirati kada će ići od mjesta do mjesta. Kad ne možemo planirati, roba ne može doći do kupčevog skladišta ili tvornice. Kad ne mogu doći, imaju i problema jer ne mogu pravilno planirati. S tim složenim problemima moramo se neprestano nositi tijekom dana.
Izrazivši da će logistički sektor ići "jedan klik dalje" s puštanjem mosta u pogon, Ankara je rekla "3. Mislimo da će se most koristiti kao tranzit. Nadamo se da će se zabrane hodanja promijeniti. Međutim, mislim da će nas odvesti jako daleko u smislu da stvari radimo u naše ime, bilo da se radi o zaustavljanju i kretanju, planiranju.
"POVEĆANJE OBIMA TRGOVINE DOBAVLJA SE U OBZIR"
“Dva mosta koja se trenutno koriste također su izgrađena za rasterećenje gradskog prometa. Treći most je ulaganje u komercijalne svrhe. Treća zračna luka, koja će kasnije biti puštena u promet s Trećim mostom, važna je investicija za vanjsku trgovinu svojim značajkama poput pomicanja carinskih točaka na ruti i značajke stvarne tranzitne propusnice bez ulaska u grad. Naglasio je da će pružanjem trgovine ona također dobiti na brzini.
Trenutno komercijalni rad značajno utječe na zabranu 3-a tijekom dana. Izražavajući da se most može podići, 24 sat trgovanja će biti ponuđena prilika, planiranje, nabava i problemi prijenosa bit će eliminirani Taner Ankara, autocesta Izmit, koja je počela istodobno raditi s projektom 3. Zračna luka, linija vlaka Muratlı, Halkalı Izjavio je da bi se završetkom projekata poput prijenosa carine u talatalcu mogle stvoriti najvažnije svjetske crte u području logistike, a trgovina bi se mogla povećati za 20 posto.
OBIČAJI HALKALIJA PRESELJAVAJU SE NA ÇATALCU
Vršene najveće carinske transakcije u Turskoj Halkalı Podsjetivši da će se carina preseliti u talatalcu u narednim mjesecima, Ankara je rekla da će carina biti integrirana u projekt mosta. 3. Zračna luka, 3 mosta i carina, uz redovno urbanizam i sustavne napore kako bi se ubrzao transfer Ankare, tursko je gospodarstvo ponovilo kako će velika ulaganja Tursku odvesti naprijed.
Govoreći o stablima koja su oborena u regiji na putu, Taner Ankara opisao je to kao obvezu ulaganja. Navodeći da svake godine kao tvrtka uzgajaju sadnice između 1.000-3.000-a, Ankara je izjavila da će biti sektor koji najviše koristi od ovog načina i stoga će povećati broj sadnica koje će se saditi ove godine. Ankara je naglasila kako bi taj sektor trebao biti osjetljiv i trebalo bi obaviti radove na pošumljavanju.
Budite prvi koji će komentirati