Trans-Sibirska željeznica je most između Europe i Azije

Transsibirska željeznica most je između Europe i Azije: Planovi za izgradnju Transsibirske željeznice, najduže željezničke pruge na svijetu, stvoreni su 13. lipnja 1891. godine. Dekret koji je tog dana izdao ruski car Aleksandar III rekao je: Naređujem da započnem izgradnju željezničke pruge koja će prolaziti kroz cijeli Sibir. Ova bi željeznica trebala povezati regije Sibira, koje imaju velike prirodne resurse, s unutarnjim željezničkim linijama.

Pristup prirodnim bogatstvima Sibira bio je vrlo težak. Unatoč tome, u Sibiru, u razvoju 200 godina nakon pokretanja poduzeća i rudnika, postojale su luke u ustima Dalekog istoka i ušća rijeka. Iako je morski put pouzdan, potrebno je puno vremena. Postojala je potreba za bržom vezom između različitih dijelova Sibira i središta Rusije.

10 14 1903 16 80 9 XNUMX XNUMX XNUMX Polazna točka je moskovski plin Yaroslavl i završna točka pacifičke luke Vladivostok. XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX

U tajga šumi, u močvarama, nedostatak cesta bio je velika žrtva

Uvjeti rada na istoku bili su posebno teški. Visoki inženjer Orest Viazemskiy, koji je bio dobar stručnjak, vodio je radove tamo. Bilo je teško naći radnike koji bi radili na izgradnji željeznice u onim mjestima s malim brojem stanovnika, tako da su vojnici i prognanici bili neizbježni. U izgradnji željeznice bilo je toliko kineskih i japanskih ljudi kao l5. Za pošteno i humano ponašanje stranaca koji su radili u izgradnji željeznica, vijadukti su dobili kineske i japanske careve.

Izgradnja transibirske željeznice bila je od velike važnosti ne samo za Rusiju, već i za druge zemlje. Željeznička pruga bila je zapravo most između Europe i Azije, povezujući prijestolnice europskih zemalja s najvećim istočnim lukama. Čak i nakon što se zračni promet počeo razvijati, nije izgubio svoju ulogu u teretnom prometu u Euroaziji. Danas se trans-sibirska željeznička pruga kreće do 20 NUMX milijuna tona godišnje. Međutim, odlučeno je modernizirati Transsibirsku željeznicu jer su se povećale potrebe transportnih tvrtki, a Rusija, Kina, Mongolija, projekt modernizacije. Pohađanje Bjelorusije, Poljske i Njemačke. Svrha ovog projekta je povećati teretni promet između Pekinga, glavnog grada Kine i Hamburga, Njemačka.