Linija Ankara-Istanbul YHT može biti odgođena

Otvaranje YHT linije Ankara-Istanbul može se odgoditi: Uprava željeznice, koja je pretrpjela veliku transformaciju u smjeru modernizacije, otvara se privatnom sektoru.

Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan, dajući znak da će brzo poduzeti ovaj korak, rekao je, "Ne znam hoće li to doseći ove godine, ali otvorit ćemo upravu željeznice za privatni sektor."

Ministar Elvan je rekao da su započeli tehničke studije za otvaranje upravljanja željeznicom privatnom sektoru.

Navodeći da će teretni promet biti otvoren za privatni sektor i da bi trebali raditi na prijevozu putnika, Elvan je dao sljedeće informacije o ovom važnom koraku:

PRIJEVOZ OTVORENO U redu

Namjeravamo brzo otvoriti željezničko poslovanje privatnom sektoru. Izgradit ćemo infrastrukturu, uzet ćemo stanarinu nudeći im uslugu. Moramo odrediti kako i kako otvoriti model.

Gledamo kakva će dodatna regulativa biti potrebna, koji su primjeri u svijetu, koje su zemlje bile uspješne. U skladu s tim, izradit ćemo putokaz i brzo uključiti privatni sektor u ovaj posao. Autobuske kompanije kažu "otvorite to i putnicima". No, naš prioritet je prijevoz tereta. Kasnije će i putnik biti na dnevnom redu.

MASA BRZOG VLAKA

Najveći doprinos brzih vlakova ovoj zemlji bit će u teretnom prijevozu. To će pridonijeti povećanju konkurencije. Oni doprinose ovoj zemlji u prijevozu tereta, a ne u putničkom prijevozu. Linija do Mersina više se odnosi na teretni prijevoz nego na putnike. Putnike prevozite samo u brzim vlakovima.

Još nisu rezultati

Ministar Elvan, linija brzih vlakova Ankara-Istanbul, rekao je da se probna vožnja nastavlja, španjolski inženjeri su vrlo oprezni u ovom pitanju, kazao je. Naglašavajući da je sigurnost linije važnija od bilo čega drugog, Elvan je rekao da će linija biti otvorena čak i ako dođe do kašnjenja, te da se u pokušaju sabotaže u vezi s isključenjem signalnih kabela ne može postići rezultat.

200 dolazi u vojsku

Normalni vlakovi voze brzinom 30-40 kilometara. Na brzom vlaku 200 može dostići brzine do kilometra. Brze željezničke pruge ne prevoze teret, ali prijevoz brzim vlakovima i putnicima. 200 kilometara može se postići kada se putnici prevoze, a 100-120 kilometara može se postići kada nosite teret.