BYD ambiciozan u Turskoj

BYD ambiciozan u Turskoj: Najvažniji svjetski proizvođač baterija BYD, koji proizvodi alate za sektor gradskog javnog prijevoza, ostaje na dnevnom redu. Posljednje pripreme za stvaranje ulaganja i tržišta u Turskoj ...
Nedavno su napori na sprečavanju štete koju fosilna goriva nanose okolišu potaknuli i međugradski i gradski javni prijevoz. Većina proizvođača okupila je različite tehnologije i ekološki prihvatljive primjene u vozilima nove generacije, uključujući električna vozila kako bi povećala iskoristivost svojih kupaca u budućnosti. Povećanje proizvodnje električnih vozila u EU, SAD-u i na Dalekom istoku došlo je do izražaja kao rezultat percepcije okoliša. Međutim, unatoč svim događanjima, uništavanje baterije, koje osigurava održivost proizvodnje električne energije, još uvijek je predmet rasprave.
Kineska tvrtka BYD, električni autobusi za gradski javni prijevoz, proizvedeni za nekoliko ulazaka koji uključuju obojicu turskog tržišta, predstavio je električni autobus i bio je ključan u našoj viziji upravljanja okolišem računa dobiti i gubitka. O svom razvoju događaja po tom pitanju razgovarali smo s Isbrandom Hoom, generalnim direktorom tvrtke BYD. Faza proizvodnje, Turska doživljava kakav proces do tržišta? Predstavljamo pozitivne i negativne aspekte proizvodnje i perspektivu koja gleda u budućnost.
Kao BYD, možete li nam reći o značajkama električnih autobusa koje dovodite u našu zemlju i pregledati te o njihovoj razlici u odnosu na druge marke? byd'n autobus razvijen za turski Istanbul i Ankaru, a padina brda koja će doći i prevladati specifično vozačko okruženje 150 kWh bit će opremljena odgovarajućim novim teškim električnim motorima. Tisuće foto podataka i stotine autobusnih usluga pregledali su inženjeri BYD-a u Istanbulu. za izvedbu električnih autobusa BYD napravljenih za fino podešavanje za velika ulaganja u Turskoj, kao i na tržištu u 2013. godini, TOHOB je vidio veliku podršku. Ovom prilikom želimo izraziti iskrenu zahvalnost i poštovanje TÖHOB-u i njegovom predsjedniku, gospodinu İsmailu Yükselu, na suradnji i podršci.
Problem s baterijama u električnim vozilima problematičan je u pogledu udaljenosti. Mnogi proizvođači nisu mogli ispuniti prihvatljive norme u pogledu težine baterije, vremena punjenja i jednostavnosti upotrebe. Izjavljujete da ste ispred udaljenost koju ste prešli jednim punjenjem u vašem trenutnom sustavu. Primjenjujete li novu tehnologiju na bateriji? Što je najnovije?
U tipičnim uvjetima vožnje, autobusi BYD prevoze 250 km po napunjenosti. može doseći domet vožnje. To je naša tvrdnja. Unatoč tome, impresivni su rezultati zapravo pronađeni u testovima diljem svijeta. Podaci prikupljeni tijekom ispitivanja pokazuju da u nekim područjima taj domet iznosi 300 km po punjenju, a da baterija nije potpuno potrošena. može se popeti na njega. Ovaj je rezultat prirodno proporcionalan stilu vožnje vozača koji vozi vozilo. Vozač s teškim nogama nesumnjivo će smanjiti kapacitet baterije, dok će vozač s laganim nogama moći prijeći udaljenosti iznad prosječnog dometa. Sazrijevanje tehnologije baterija ovisi o elektrokemijskom znanju, iskustvu velike proizvodnje i donekle efektu "crne magije".
BYD je postao jedan od najvećih svjetskih proizvođača litijevih baterija, proizvodeći danas 25 posto baterija koje se koriste u mobitelima. U našim električnim autobusima koristili smo litij-željezov fosfat za pouzdan i robustan sustav. Dostupne su i druge litijumske baterije, ali kako ne bi ugrozile sigurnost i životni vijek proizvoda, BYD je odbio kompromitirati. BYD-ova litijska baterija može se napuniti ukupno 10 tisuća puta, a BYD jamči autobusnim prijevoznicima da se naplaćuju najmanje 4 tisuće puta (što je jednako 11 godina ako se svakodnevno puni) kao servisno razdoblje. U narednim mjesecima BYD će objasniti povećanje gustoće energije do 30 posto u litijevim baterijama i poboljšanje baterija.
Istodobno, bit će najavljeno da će se trenutno vrijeme punjenja smanjiti za približno 75 posto s novo razvijenom tehnologijom punjenja. Kad se daju objašnjenja na ovu temu, dat će se detaljniji podaci o njoj.
 

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*