Vjetar u glavnom gradu automobila

Glavni vjetar u automobilskoj industriji: Aydın Erkoç izabran je za predsjednika Saveza trgovaca motornim vozilima (MASFED).
Ankara će biti najveći svjetski automobilski svijet u Europi, Ankara, 5 će zaposliti tisuće ljudi 750 milijuna funti snagom ovog mega ulaganja počelo je preuzimati važne zadatke u automobilskoj industriji.
Turska je općenito u Generalnoj skupštini održanoj u masfedu predstavljajući 65 tisuća autokuća mogla autonomiju, puhao je gotovo kapitalni vjetar. U generalnoj skupštini na kojoj je Aydın Erkoç jednoglasno izabran za predsjednika, Niyazi Berktaş u Visokom savjetodavnom odboru, jednom od najvažnijih organa MASFED-a, i Mahmut Ulucan u nadzornom odboru predstavljali su Udruženje proizvođača automobila u Baškentu.
Pored Erkoca, novi odbor MASFED-a sastojao se od Yalçın Baysan (Isparta), Zafer Usluge (Mersin), İsmet İnan (Van) i Erdoğan Bayrak (İstanbul-Anadolu).
Aydin Erkoc, MASFED, jedna od lokomotiva turske ekonomije, automobilskog sektora, najvažniji stup domaćeg tržišta, osnovan je kako bi se okupio pod jedinstvenim udruženjima auto dilera na krovu. Erkoç je rekao da će MASFED, koji je osnovan okupljanjem auto dilera u provinciji 20, uključujući Ankaru i Istanbul i İzmir, u kratkom vremenu dodati druge 61 udruge.
"Naš će glavni cilj biti ukloniti neformalnost zbog čega država godišnje gubi porez od 2 milijardi funti. prošle godine bila je oko 5 milijuna prodaja vozila u Turskoj. Samo 1 milijuna od toga realizirano je u trgovinama automobila. 4 milijuna vozila promijenilo je ruke bez ikakvog poreza. Ovaj sustav, otvoren za sve vrste prijevara i gdje se snovi o posjedovanju automobila mogu pretvoriti u noćnu moru, mora prestati. Za ovo smo stavili ruke pod kamen, očekujemo da će nas država podržati. ''
Erkoç, problemi s carinskim i bilježničkim naknadama s svakim danom sprječavaju razvoj sektora snimanjem bilježnika, "'Javne bilježnice za vozila uzete u notarske pristojbe prije dvije godine, 20-40 funti, u rasponu od danas do 200 funti. Trgovanje automobilom u svim razvijenim zemljama svijeta vrlo je jednostavno i jeftino. Turska je također uzeti došlo sad je moje vrijeme u razvijenim zemljama ", rekao je.
- Budite dežurni u Otom-
S druge strane, entuzijazam opće skupštine doživio je i u Autonomiji koja će se implementirati pored zračne luke Esenboğa na inicijativu Udruženja kapitalnih proizvođača automobila.
Pod predsjedanjem Aydın Erkoça, Niyazi Berktaş (potpredsjednik), Mahmut Ulucan (potpredsjednik), İsmail Aydınkaş (blagajnik), Levent Demirkaya, Kemal Kocabaş i İhsan Gökçınar, upravni odbor je ponovno izabran od strane svih članova.
Erkoç, '' Generalna skupština pokazala je vjerodostojnost i dala nam je još jednom taj težak zadatak. U Ankari, ne samo u Turskoj, na Bliskom istoku i Europi gradimo najveći svjetski proizvođač automobila. Projekt autonomije uvelike je povećao snagu Başkenta u tom sektoru. Istanbul, Bursa, Kocaeli, Sakarya, kao što su gradovi u kojima je srce automobilskog udara, čak je i uspjelo proći. Čak i Istanbul na ovaj projekt gleda sa zavidom '', rekao je.
U skladu s kružnicom Ministarstva unutarnjih poslova u različitim okrugima Ankare raštrkane su galerije automobila koje će se dovršiti u 2015-u koji podsjeća na automobil Erkoç koji podsjeća, '' Otonomi'de, kao i trgovci automobila mogu prodavati svoja vozila. Probna vožnja vozila i provjera ocjenjivanja obavit će se u Autonomiji; ovdje se mogu obavljati javni bilježnici, registracija prometa, bankovne transakcije.
Osnovan na površini od 1000 četvornih metara, 375 Autonomija uključuje 489 auto salon, 15 auto servis, 10 auto plazu i 48 uredski prodajni centar automobila. K tome, projektu su dodani 66 uredi, 25 srednja i mala komercijalna područja, benzinske postaje i molitveni centri kako bi se zadovoljile sve potrebe kampusa.
U komercijalnim jedinicama ponuđenim na prodaju po cijenama od 2 lira po četvornom metru postignuto je 500 posto uspjeha u prodaji u kratkom vremenu.