Koji je razlog gradnje 3. Bosforskog mosta?

1. Koji je razlog gradnje Bosporskog mosta: Istanbul, koji je najveći gradski i industrijski grad naše zemlje, jedan je od najvažnijih prometnih koridora danas, kao i u povijesti. Svih 9.500 međunarodnih transportnih koridora duljine 8 km, koji se nalaze u našoj zemlji i omogućuju prijelaz iz Azije u Europu, prolaze kroz Istanbul.

U Istanbulu, gdje su svakodnevni gradski izleti i transkontinentalni prijelazi intenzivni, 87% gradskog prijevoza osigurano je cestom. Broj vozila približio se 3 milijuna u ovom gradu koji se neprestano razvija s industrijskim i trgovinskim obimom, povećavajući broj stanovnika i okosnicu nacionalnog gospodarstva.

Dok oba mosta, koji nose teret cestovnog prijevoza između Azije i Europe, moraju proći 250 tisuća automobila dnevno, taj iznos dostiže 600 tisuća, a mostovi rade s 2,5 podnim kapacitetom. Promet tijekom dana postupno se povećava. Zbog redova vozila na obilaznicama koji omogućuju pristup mostovima, vrijeme prijelaza Bospora varira između 45 minuta i 1 sati. Kao posljedica toga, zbog gubitka vremena, kršenja pravila i visokih troškova prijevoza, putovanja vozača i putnika na tim cestama pretvaraju se u muke, prekida se tranzitni prijevoz tereta i negativno utječe na gospodarstvo zemlje. Pogotovo u lošim vremenskim uvjetima i nesrećama kapacitet se još više smanjuje, što se odražava u gradskom prometu i uzrokuje zagađenje zraka i ekološke probleme.

Osim toga, mostovi u obveznom održavanju mostova i povećanju redova vozila povećavaju se sa svakim danom, otprilike 3 milijardi dolara godišnje uzrokuje gubitak radne snage i goriva.

Osim svih ovih podataka, potreba za trećim mostom postaje jasna kada se procjenjuje porast podataka kao što su broj stanovnika, broj automobila i broj putovanja prema ciljnoj godini 2023.

Na temelju ove potrebe, autocesta Sjeverna Marmara i 3 osmišljeni su kako bi se smanjila gustoća prometa u urbanim i postojećim mostovima u Istanbulu te kako bi se osiguralo da vozila prolaze glatko, sigurno i udobno. Odlučeno je za izgradnju Bosporskog mosta.

Kliknite OVDJE za čitanje cijelog članka