Natječaj za metro u Dohi vrijedan 4.4 milijarde dolara dodijeljena su dvama turskim divovima: YAPI Centru i STFA, najvećoj liniji u okviru katarskog metroa Doha, natječaju "Gold Line" za 4.4 milijarde troškova gradnje.
Linija metroa Gold Line koju će Katar izgraditi u pripremi za Svjetsko prvenstvo 2022. najveći je projekt među ulaganjima u pripremi za Svjetsko prvenstvo 2022. godine.
Ceremonijom potpisivanja u Kataru u travnju STFA i Yapı Merkezi potpisali su natječaj s najvišom cijenom koju su ikad primili turski izvođači u inozemstvu.
Podzemna željeznica, podzemne stanice, željeznica, stadioni, trgovački centri, hoteli, autocesta, mostovi, uronjeni tuneli, rezervoari za investicije poput Turske i mnogih tvrtki iz cijelog svijeta težile su radu u Kataru. Otprilike 700 tvrtki pokazalo je zanimanje za projekt podzemne željeznice za natječaj za metro Doha, jedan od najvažnijih od njih, a 290 zajedničkih ulaganja od 70 tvrtki predalo je dokumente o kvalifikacijama.
Poslodavac je smanjio broj zajedničkih pothvata na 32, a zatim na 18 i pozvao zajednička ulaganja na natječaje. Ugovor o izgradnji linije Gold Line, jedne od četiri podružnice Doha Metroa, potpisali su STFA i Yapı Merkezi. Očekuje se da će projekt, čije je razdoblje gradnje 54 mjeseca, biti završen 2018. godine.
ULAZNI PROTIV SVIJETSKIH GIPS-a
Natječaj Gold Line, na kojem su licitirali Yapı Merkezi i STFA, trajao je oko 2 godine. U posljednjoj fazi zajedničko ulaganje STFA i YM nalaze se u zajedničkom ulaganju Impregilo (Italija) -SK (Koreja), Hochtief (Njemačka) - Zajedničko ulaganje CCC (Grčka / Palestina) i BAM (Nizozemska) -Sixco (Belgija) - Natjecao se protiv Midmaca (Katar) OG. U posljednjoj fazi projekta potpisnici su postali STFA i Yapı Merkezi, kojima je preostalo Zajedničko ulaganje pod vodstvom Hochtiefa.
Budite prvi koji će komentirati