Autobusni kolodvor siromašnih zemalja čini sustav bogatih zemalja željeznicom

Autobusni kolodvor siromašnih zemalja čini željeznički sustav bogatih zemalja: govoreći na simpoziju o željezničkim sustavima u organizaciji YTU-a, zamjenik ministra pomorstva i komunikacija Yahya Baş rekao je: „Bez obzira koliko ste bogati, željeznički sustav napravite u siromašnim zemljama.
Govoreći na simpoziju željezničkog sustava koji je organizirao zamjenik ministra pomorstva i komunikacija YTU-a Yahya Head, "Bogati ste koliko i željeznički sustav, a autobusna stanica radi u siromašnim zemljama", rekao je.

Željeznički klub Tehničkog sveučilišta Yildiz (Yildiz) organiziran od strane mjesta na kojem se razgovaralo o željezničkom sustavu u svijetu i investicijama na simpoziju održanom u Turskoj posljednjih godina. Ocjenjivane su i vaše ideje željezničke ovce na simpoziju organiziranom pod sloganom na stepenicama turskog željezničkog sustava.

"Siromašne zemlje stvaraju posao"

Govoreći na skupu Pomorski i komunikacije zamjenik ministra Jahja glave, tako da je ovo važno pitanje za Tursku je čestitao studentima na organizaciji ovog važnog simpozija. Željeznički sustav u samo naglasiti da bi zadatak određenoj industriji nije jako inženjering ruka Jahja glavu, dok je oblik će doprinijeti proizvodnji relevantnim dijelovima ograde sveučilišnog sustava postupno će se povećavati u rasklopljen i bogatstvo turske industrije, rekao je on. Navodeći da se ulaganja u željezničke sustave odnose na stupanj razvoja zemalja, Yahya Baş je rekao, san Što više postanete bogatiji, to više napravite željeznički sustav, napravite tunele, napravite ceste. To nije ono što mogu siromašni. Zauzet autobusni kolodvor u siromašnim zemljama “.

YTU Odjel za kontrolu i automatizaciju elektrotehnike i elektronike i savjetnik za klub željezničkih sustava Izv. Dr. İlker Üstoğlu je izjavio da je u prvim godinama Republike proglašena željeznička mobilizacija i podsjetio da se svake godine uspostavlja pruga koja je pronašla 134 kilometara. Cilj pletenja zemlje željeznim mrežama 2000'li godina do ovog cilja je bio daleko i 18 kilometara godine je pao na glas Upperoglu, rekao je da je posljednjih godina ušao u drugu željeznu mrežu.

„Turska ULAGANJA zaslužio da željeznički sustav radi”

YTU rektor Dr. İsmail Yüksek rekao je da glavni dio prometa u razvijenim zemljama pripada željezničkim sustavima i da su željeznički sustavi simbol razvoja zemalja. Visoka pokazuje da je nedavna željeznički Turske početi ulagati koje zaslužuju da sustavima, Konya-Ankara, rekao Konya i Eskisehir-Istanbul, a zatim sljedeći brzi vlak projekt između Turske na meti 2023 u prijevozu će postaviti temelje za ulazak u prvu 10 gospodarstvo u viziji poduzimaju brze korake ,

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*