Europski čelnik lakih gospodarskih vozila Renault obnavlja novi model prometa (Fotogalerija)

Europski vođa lakih gospodarskih vozila Renault obnavlja novi model Trafic: U ljeto 16. Renault, lider lakih gospodarskih vozila u Europi već 1998 godina, obnavlja svoj model Trafic koji je na vrhu svog tržišta od 2014. godine.
· Osim robusnih i dinamičnih linija novog Trafic-a, ističe se prednja strana koja predstavlja novi dizajnerski identitet marke Renault.
· Značajke novog putničkog automobila:
Udobna, atraktivna i kvalitetna kabina
U usporedbi s prethodnom generacijom, vjetrobran je mnogo više nagnut kao u osobnim automobilima.
Nivo udobnosti i položaj vozača MPV-a
Moderna upravljačka ploča
• Novi Renault Trafic nudi najbolji kapacitet skladištenja na tržištu s kapacitetom 90 litara.
• Novi Trafic ima najdužu nosivost na tržištu (L2 verzija: 4.15 metar).
Zajedno s novim Traficom, koristi se novi motorni motor Twin Turbo, inovacija u području smanjenja kapaciteta, 1.6l Energy dCi 120 i Energy dCi 140 Twin Turbo tehnologija omogućuje istu izvedbu s dvo-litarskim motorom i također smanjuje potrošnju goriva do 15-a. Kombinira snagu, uštedu goriva i performanse .. Nudi najmanju potrošnju goriva u svojoj klasi: 5.9 litara / 100km * (155 g CO2 / km u verzijama lakih gospodarskih vozila)) i verzije osobnih automobila 5.7 litara / 100km (149 g CO2 / km).
Iskorištena je Renaultova formula 1.
Novi Trafic ima 1.6 različite opcije motora, a sve su 4 litre: Energy dCi 120 Twin Turbo (320Nm) Stop & Start, Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm) Stop & Start, dCi 90 (260Nm), (Stop & Start opcija) ), dCi 115 (300Nm) Stop & Start.
· Novi Trafic, mobilni ured, ima naprednu tehnologiju i multimedijske sustave: audio sustav, CD player, kompatibilnost s digitalnim radiom (ovisno o zemlji), radio, hands-free telefon s Bluetooth®, USB priključak, utičnica. Vrhunski multimedijski sustav R-Link Evolution® također je najnovija verzija multimedijskog sustava MEDIA NAV i R-Link multimedijski sustav sa 7-inčnim (18cm) zaslonom osjetljivim na dodir i radiom.
• Četiri nove značajke udobnosti i sigurnosti dodane su novoj Trafic: kameri za vožnju unatrag, širokokutno ogledalo, pomoć pri kretanju uzbrdo, poboljšano rukovanje.
· Proizvodnjom novog modela Trafic u Sandouvilleu, Renault proizvodi cijeli niz europskih vodećih lakih gospodarskih vozila u tri tvornice u Francuskoj.
NOVO, ROBUSTNO, DINAMIČKO DIZAJN
Robusne, a opet dinamične linije novog Trafica uključuju prednju stranu, koja predstavlja novi dizajnerski identitet marke Renault. Međutim, značajne su promjene napravljene u unutrašnjosti vozila. Dizajnirana da bude praktična i udobna, kabina ima osobine osobnog automobila u pogledu šarma i kvalitete. Tu je i potpuno spremište za 90 s kapacitetom 14 litre za korisnike gospodarskih vozila.
Od predstavljanja novog sustava Trafic, 10 će biti dostupan u različitim bojama; dvije od njih su nove (Bamboo Green i Copper Color). Zelena boja razvijena je kako bi naglasila energetsku učinkovitost motora koji se nude s novim sustavom Trafic.
PRIKLJUČAK I MULTIMEDIJSKI SUSTAVI U KABINI MOBILNIH UREDA
Dizajnirana za upotrebu kao mobilni ured, kabina automobila nudi inteligentna rješenja koja vozaču omogućuju jednostavan pristup mobilnom telefonu, tabletu i prijenosnom računalu. Audio sustav se sastoji od četiri 1 ili 2 DIN radija s ili bez CD playera i kompatibilnosti s digitalnim radiom (ovisno o zemlji).
Polazeći od prve razine opreme, vozila uključuju hands-free telefon s Bluetooth®, USB priključak na prednjoj ploči i radio s priključkom.
Sustav MEDIA NAV integriran u središnju konzolu u New Traficu nudi rješenja za mnoge multimedijske potrebe. Sustav uključuje Nav & GO navigaciju u 2D i 2,5D (ptičja perspektiva), a nudi se sa sedam-inčnim (18 cm) zaslonom osjetljivim na dodir i radiom. Renault R-Link Evolution® multimedijski sustav, koji je najnovija verzija multimedijskog sustava R-Link smješten na upravljačkoj ploči, ima kapacitivni zaslon (omogućavajući funkcije zumiranja i pomicanja). (Dostupno od kraja 2014.)
S druge strane, sustav R & GO® aplikacija je za tablete i pametne telefone (Android i iOS) razvijena posebno za kupce Renaulta. Ova aplikacija omogućuje tabletima i pametnim telefonima automatsku interakciju s radiom vozila nakon preuzimanja.
PRAKTIČNO OBITELJSKO OPTEREĆENJE
Odjeljci ispod srednjeg odjeljka i prednjeg sjedala nude najbolju nosivost na tržištu u smislu maksimalne duljine tereta (do 2 metara u L4.15 verziji). Novi Trafic je jedini Van model u svojoj klasi koji može nositi predmete od duljine do 3.75 metra (L1 verzija) ili 4.15 metra (L2 verzija) kada su stražnja vrata zatvorena zahvaljujući dva krila.
Nova Trafic Van linija nudi dvije različite duljine / visine - s ukupno 270 kombinacijama dostupnim u putničkoj kabini, kabini platforme i verzijama za prijevoz putnika. Vantage varijacije variraju između 5.2 i 8.6 m3. Novi Trafic je 210mm duži od Trafic II, s ukupnim kapacitetom od 200 litara (H1 verzija) ili 300 litara (H2).
Novi Trafic također uključuje hands-free karticu. Pritiskom na gumb za podizanje na ploči moguće je otvoriti stražnja vrata umjesto vrata vozača ili suvozača. Ova funkcija je vrlo praktično rješenje za učitavanje i istovar.
Približno postotak modela Trafic je podvrgnut pretvorbi 30. To može učiniti Renault Tech ili Renault-ov certifikat (360 širom svijeta) kako bi se osigurala vrhunska kvaliteta.
NOVI PERFORMANSI I EKONOMSKI MOTORI
Renaultovi stručnjaci za motore primijenili su tehnologije koje imaju koristi od uspjeha marke u Formuli 1 na motorima u novom prometu. Marka lansira novi teren u smanjenju broja radnih mjesta uvođenjem Twin Turbo tehnologije u dizelske motore. Ova tehnologija omogućuje istu izvedbu s dvo-litarskim motorom i također smanjuje potrošnju goriva do 15 posto (u usporedbi s dCi 115-om ponuđenim u Trafic II) Potrošnja goriva novog Dual-turbo motora 5.7 litre / 100km (149 g CO2 / kmrekordna razina kao niska).
Energy dCi 120 Twin Turbo (320Nm), Stop & Start.
Opremljen ovim novim motorom, Novi Trafic nudi najnižu potrošnju goriva u svojoj klasi: 5.9 litara / 100km u verzijama lakih komercijalnih vozila (155 g CO2 / km) i verzije osobnih automobila 5.7 litara / 100km (149 g CO2 / km). Ovaj motor istovremeno nudi uštedu goriva, udobnost i performanse, što smanjuje emisije.
Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm), Stop & Start.
Ovaj motor je još uvijek vrlo snažan i nudi agilno ubrzanje čak i pri malim brzinama motora, jer generira 1,250 Nm okretnog momenta pri malim brzinama motora, kao što je 270 rpm. Međutim, potrošnja goriva je samo 6.1 litara / 100km nivo. Idealan izbor za velika opterećenja, duga putovanja, vuču prikolice ili vožnju u planinskim predjelima. Može se naručiti pomoću Stop & Start.
dCi 90 (260Nm), sa Stop & Start ili bez Stop & Start. Ovaj motor, koji je istovremeno učinkovit i ekonomičan, vrlo je pogodan za gradsku uporabu.
dCi 115 (300Nm) sa Stop & Start. Zahvaljujući dodatnoj snazi ​​i okretnom momentu, ovaj je motor fleksibilniji i prikladniji za upotrebu u urbanim i prometnim područjima. Lako se može prilagoditi teškim opterećenjima. Pruža idealnu ravnotežu između dinamičkih performansi i male potrošnje goriva od 6.5 litara / 100km *.