Yenimahalle-Şentepe žičara rasprava u parlamentu: Općina Metropolitan prenosi na glavnom javnim prijevozom za prvi Turske žičarom, on je počeo testirati voziti. Gradonačelnik Melih Gökçek, koji je proveo svoju prvu probnu vožnju, najavio je da će žičara početi pružati uslugu besplatno nakon zakonski obvezne 15 dnevne probne vožnje.
Novinska agencija za elektronske novine (e-ha), prema informacijama, član Komisije za istrage ljudskih prava, zamjenik šefa diplomatskog vijeća u Ankari Ankara, Ankara je radoznalo čekala na žičari, počele su testne vožnje. Od postaje podzemne željeznice Yenimahalle do zona Antentepe, prva probna vožnja žičare bit će besplatna, a na drugoj postaji na trgu Yunus Emre održana je ceremonija.
Svečanosti su nazočili gradonačelnik Melih Gökçek, zamjenik predsjednika AK-a Salih Kapusuz, zastupnici, birokrati, članovi parlamenta, političari i mnogi građani.
Gradonačelnik Gökçek pozdravio je Yenimahalle koji su ga pozdravili s velikim entuzijazmom: “Danas je jedan od najljepših dana za Yenimahalle. Nakon nekog vremena službeno ćemo započeti probne vožnje naše žičare, što će olakšati promet Yenimahalleu, ako ga Bog odobri. "
Naglašavajući da će Yenimahalle biti svjedok najvećeg projekta na svijetu, predsjednik Gökçek spomenuo je projekt Ankapark i nastavio svoj govor ukratko ocjenjujući dnevni red zemlje.
Cableentepe Cable Car, kako to zahtijeva pravni postupak, nastavit će testirati više predsjednika 15-a Gokčeka, objašnjavajući da nakon ulaska u službu žičare, građani mogu putovati iz peentepe do stanice metroa Yenimahalle, rečeno je besplatno.
Kada je počela gradnja žičare, rekao je da je obećao N završiti 6 za mjesec dana i da su završili prvu fazu u mjesecu 6 i rekli:
Ik Završili smo žičaru do peentepea. Jer, peentepe se nalazi u blizini 3 tisuća 200 metara do metroa u središtu grada i na visokoj točki s razlikom 200 metara. "Sentepe ne treba lišiti metroa", rekli smo. "Ako ne možemo napraviti nagib podzemne željeznice, moramo stići do elentepeliler metro", rekli smo. Razmišljali smo o izradi ove žičare. Dali smo novi smjer za prijevoz u Turskoj s tom zahtjevu. Pioniramo nove projekte na žičarama tako što ćemo ponovno potpisati prvi. "
Gradonačelnik Gokček, koji je najavio da će u narednom razdoblju služiti Ankari za 5 s autobusnim žičarama, dao je sljedeće informacije o Sentepeovoj žičari: „Sentepeliler će se ukrcati na žičaru besplatno. 13.5 će za nekoliko minuta stići u podzemnu željeznicu, a 11 će stići za Kızılay za nekoliko minuta. Dakle, 25 će biti u Kızılayu za minutu. Sve naše linije sastoje se od faze 2. U prvoj fazi otvaranja i probne vožnje nalazi se postaja 3. Prva faza će trajati oko 6.5 minuta. Zona Yenimahalle Antena bit će objavljena za nekoliko minuta. Odatle će druga faza biti 6.5 minuta.
Ukupno 2 kabina će raditi u fazi 106. Prvo, 50 kabina će raditi u isto vrijeme i bit će potpuno besplatna.
Druga stanica će biti izgrađena u drugoj fazi. Nadamo se da ćemo cilj završiti u 5 mjeseci.
Linija će nositi 4 tisuća putnika 800 po satu po završetku. 2 tisuća 400 odlasaka, 2 tisuća 400 ukupan broj dolazaka 4 000 800 putnika bit će prevezeno. Obično je potrebno dosta vremena da se svi putnici nose s minibusima i autobusima. "
Gokček je istaknuo kako će žičara smanjiti prometno opterećenje, životni vijek godine je također 30, neki dijelovi se mogu mijenjati do 50 godine, kazao je.
Navodeći da je sigurnost kabinske žičare dovršena, predsjednik Gökçek je rekao: Neka vaše srce bude svježe. Projekt naše žičare odobren je i naručen od strane Europske unije, neovisna organizacija je provela mehanička, električna i sigurnosna ispitivanja postrojenja za žičare i dobiveno je odobrenje da se objekt može staviti u funkciju “.
Gradonačelnik Gökçek napomenuo je da je žičara prepreka zagađenju okoliša jer radi s električnom energijom i da je 80 jeftiniji od ostalih transportnih sustava, Başkan Drugim riječima, pružamo velike prednosti našoj Ankari s projektom žičare. Şentepel braća živjeti radost i uzbuđenje obavljanje prvi u Turskoj, Žičara naš Şentepe, Ergenekon, Esentepe, nadam se Yunus Emre susjedstvu i nisu svi Yenimahallemiz povoljan povoljan „, rekao je on.
Međutim, zbog prekomjernih pritužbi koje su prouzročili građani koji žive u susjedstvu Sentepe i prekomjerne upotrebe električne energije, stanovnici regije uzrokovali su znatnu štetu elektronskoj i bijeloj tehnici nakon intenzivnih pritužbi zamjenika predsjednika HNB-a Ankara Leventa Gök od zamjenika predsjednika parlamenta ministra Efkana Ala da odgovori na pitanje.
Zamjenik predsjednika CHP Ankara Levent Gok prijedlogom predsjedništva TGNA kako slijedi:
Na sljedeća pitanja pismeno su odgovorili ministar unutarnjih poslova, g. Efkan ALA, Ustav 98 i Poslovnik 96. stavke prema potrebi. 20.03.2014
Tvrdilo se da je linija žičara Yenimahalle - peentepe, koju je jučer otvorila gradska općina Ankara i 15 dnevne probne vožnje, bila otvorena, nije bila prikladna za rad.
U tom kontekstu;
Ima li linija žičara 1 fiksni izvor napajanja? Gdje je, ako ih ima, oduzeta energija? Kolika je instalirana snaga transformatora i gdje je instaliran transformator?
Postoji li generator linije za žičare 2?
Da li je na stanicama instaliran 3 gromobran i sustav uzemljenja?
Je li instaliran sustav rasvjete 4?
Jesu li uređaji za ulazno-izlazne uređaje za dizala 5, uređaji za ulazno-izlazni uređaji za dizala, sustavi za gašenje požara na vratima uredno dovršeni u skladu s odgovarajućim propisima?
Jesu li 6-žičare uspostavljene i obučene? Postoje li vježbe spašavanja?
Tko će biti odgovoran za ubrzano otvaranje vitalne instalacije 7-a s ciljem izbora i neuspjeh poduzimanja potrebnih mjera?
8 - Planirate li poduzeti potrebne mjere opreza po svim tim pitanjima? Ako mislite, hoćete li dati izjavu o mjerama? "