Linija metroa Üçyol- Üçkuyular ne napreduje ni s brzinom kornjače

Linija podzemne željeznice Üçyol-Üçkuyular ne napreduje ni brzinom kornjače: Lütfü Elvan, ministar prometa, pomorstva i komunikacija, nastavio je kritizirati pucajući u suparnika Binalija Yıldırıma, gradonačelnika İzmira Aziza Kocaoğlua, koji nije mogao završiti.
“Krenuli smo zajedno otvoriti blokirane ceste İzmira, vratiti vrijednosti izgubljene u 10 godina i ponovno učiniti İzmir gradom brenda. Samouvjereno radimo na ovom putu. Ova slika nije slika kakvu İzmir zaslužuje, ovo nije sudbina İzmira. To je odgovornost lokalnih administratora koji su ostavili İzmir iza sebe. Nema "huu". Oni će također imati koristi od naše usluge. Ovo čvorište, koje je koštalo 95 milijuna lira, spojit će obalu İzmira i ulicu Yeşildere dovršetkom tunela. U Izmiru metro nije mogao biti dovršen za 10 godina. Nisu mogli napraviti 3.5 kilometara metroa u 10 godina. Sada kažu da će izgraditi 300 kilometara metroa. Tko vjeruje? Smijete se hrskavim žitaricama, zar ne? Uvijek daju takva obećanja, a onda zaborave na obećanja. Danas je opet dan obećanja. Dan s puno bacanja. U prošlosti su obećavali da će sunce staviti u jednu ruku, a mjesec u drugu. Rekli su da će davati dizel za 1 liru i svima isplatiti plaću, ali nisu zavarali narod. Zato što im je prošlost loša. Budući da nisu učinili ništa što su rekli u prošlosti, ljudi u Izmiru više ne vjeruju da govore istinu. Ne brinite, Izmir zaslužuje biti biser Mediterana. Hayat İzmir Jesmo li odlučni učiniti İzmir brendiranim gradom sa 1414 projekata? Završili smo naše pripreme za to. İzmir se ne smatra dostojnim ove situacije, ovo nije İzmirova sudbina. Jeste li spremni dovesti Izmir do slavnih dana? Sretno."
'METROKORNJAČA SE NE MOŽE PREMITI U BRZINI'
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfü Elvan izjavio je da će tunali Konak biti otvoreni krajem 2014. godine, a da će ime Junction Junction biti "Mustafa Kemal Atatürk Crossroad" na zahtjev. Elvan je dao informacije o tekućim projektima svog ministarstva u gradu i rekao:
„Kada su postavljeni temelji tunela Konak, koji se naziva ludim projektom Izmira, bilo je onih koji su rekli da ovaj projekt ne može ići dalje od toga da bude san. Izgradnja linije metroa Üçyol-Üçkuyular od 2005 kilometara, koja je započeta 5.5. godine, ne može napredovati ni brzinom kornjače. Započinjemo novu eru tunelom Konak-Yeşildere i razmjenom mosta Yeşildere. Izvedeno je na način da se osigura sav promet prometa na državnoj cesti Izmir-Aydin. Završeni su radovi na iskapanju tunela od 674 metara, uključujući 986 metara u desnoj cijevi tunela Konak od 913 metra i 909 metara u lijevoj cijevi. Cilj nam je dovršiti tunel do kraja 2014. godine. Projekt autoceste Izmir-Istanbul nastavlja se punom brzinom. Zahvaljujući prijelazu preko zaljeva, 8-10 sati prijevoza između Istanbula i Izmira smanjit će se na 3.5 sata. Naš se rad nastavlja bez usporavanja. U tunelu Sabuncubeli dosegnuto je 761 metar u desnoj i 731 metar u lijevoj cijevi. Završavamo projekt implementacije prijelaza Izmirski zaljev 2014. godine. Prijelaz zaljeva bio je planiran kao cestovni i željeznički sustav. U ovoj godini dovršit ćemo projekte implementacije ceste Izmir-Ankara.